Infrastuctuur / Transport / Industrie

GE Haliade-X 12 MW Prototype Breaks Rotterdam Ground

Roman Jirku - 15-avr.-2019 12:11:05

Earlier this year, GE Renewable Energy and Future Wind, a joint-venture between Pondera Development and SIF Holding Netherlands, signed an agreement to install the first Haliade-X 12 MW wind turbine prototype in Maasvlakte-Rotterdam this summer. The deal includes five years of testing and a 15-year full-service Operations and Maintenance agreement. The foundation will contain 50 piles that will be covered by a 28-meter long foundation plate. Activities to prepare the foundation will continue until the arrival of Haliade-X 12 MW nacelle, blades and tower prototype parts later in the summer. The prototype will be installed onshore to facilitate access for testing. During the initial period of operations, it will allow GE Renewable Energy to collect data needed to obtain the Type Certificate in 2020 and ship the first commercial units in 2021. The Haliade-X 12 MW is currently being assembled at GE’s factory in Saint-Nazaire, France, while its three LM Wind Power-designed 107-metre blades are being manufactured in Cherbourg, France. Read more:  https://www.offshorewind.biz/2019/04/01/ge-haliade-x-12-mw-prototype-breaks-rotterdam-ground


Belgium and the Netherlands Select Naval Minehunting Solution

Roman Jirku - 25-mars-2019 14:33:04

  Naval Group, associated with the Toulousian group ECA Robotics, a subsidiary of the French group Gorgé, specialized in robotics and naval drones, has just won a two billion euro contract for the supply of twelve mine hunters for the Belgian and Dutch navies. Six ships are destined for the Belgian navy, the other six will be delivered to the Dutch navy. The contract will last ten years. "The Netherlands will receive their first ship in 2025," said the Dutch Ministry of Defense. Their particularity is the use of drones on the surface, in the air and under water to detect and neutralize mines. A program that represents no less than 230,000 hours, including 120,000 hours for the design and integration of combat systems. 40,000 more will be dedicated to engineering offices. A load plan that will mainly benefit the Naval Group’s Lorient site, which is associated with the Piriou group via its participation in Kership. French Defense Minister Florence Parly hailed "the cooperation of three countries active for a stronger defense Europe" via Twitter.       Read more : http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2019/march/6901-belgium-chooses-french-consortium-naval-group-and-eca-robotics-for-its-mine-hunters.html


New generation of wind parks using state-of-the-art cables

Roman Jirku - 13-nov.-2018 16:23:31

  French cable producer Nexans has secured a contract from Orsted to supply array cables for the Borssele 1&2 offshore wind farm complex off the coast of the Netherlands. Nexans will supply and install between 170 km and 190 km of subsea cable rated at amaximum operating voltage of 72.5 kV. It will also provide the relevant fittings and accessories. The multimillion-euro deal covers three-phase 66kV copper cables with two cross-sections to connect the 94 turbines together andto the offshore substations. The company will produce the cables at Nexans Germany in Hanover for delivery in 2019, while the accessories will be made atthe Nexans Euromold facility in Erembodegem, Belgium. After the cables havebeen placed on the seabed, Nexans Subsea and Land Systems will connect them tothe turbine bases in 2020. The contract is the first as part of a new five-yearframework agreement recently signed by Nexans and Ørsted. "The Borsselewind farms will be the first time that Ørsted has used Nexans new 66 kV cablesfor its offshore wind farms," said Vincent Dessale, Nexans seniorexecutive vice president Subsea and Land Systems Business Group.


French government launches SNCF reform project

Roman Jirku - 26-févr.-2018 11:25:38

The French prime minister, Mr Edouard Philippe, conducted first meetings on February 19  to discuss the reform of French National Railways (SNCF) following the submission to him on February 15 of a report on the future of rail transport by a commission led by former Air France-KLM chairman Mr Jean-Cyril Spinetta. The government is keen to address SNCF Network’s debt, which is growing at the rate of around €3bn each year and reached €46bn in 2017, but says it will not start to reform SNCF until it has consulted widely. Unlike several EU member states, France has not put the operation of any regional services out to competitive tender, nor allowed any passenger competition from private open-access operators. From 2020 onward, it will open to competition in passenger transport. That is valid EU law, and the state railway has to prepare now, if the market opening should not become its disaster. Reform approaches in recent years have failed in strikes, or the governments did not try it at all and immediately got rid of it. Another delay, however, does not match Emmanuel Macron’s claim to change France. Read more: http://www.railjournal.com/index.php/policy/french-government-launches-sncf-reform-project.html  


Frankrijk breidt aantal milieuzones snel uit

Annick Chevalier - 22-déc.-2017 15:06:28

  Aan het eind van dit jaar worden er steeds meer milieuzones in Frankrijk ingevoerd, waarbij bij het plannen van een route rekening gehouden moet worden. Alleen al in november werden er zes nieuwe zones ingericht: Toulouse, Haute-Savoie, Savoie, Maine-et-Loire, Vendée en Gers. Dat meldt Green-Zones.   De winter is het seizoen met veel luchtvervuilingspieken. Dat weten ook de lokale Franse autoriteiten, die een veelvoud aan nieuwe milieuzones hebben ingevoerd. De industriestad Toulouse, in het zuidwesten van Frankrijk, was de eerste stad die na een langer aanhoudende luchtvervuilingspiek een besluit met een direct ingaande milieuzone bekend maakte. Ook werden er bijzonder grote, bijna onplanbare milieuzones ingevoerd: In de regio’s Haute-Savoie – Annecy, Maine-et-Loire – Angers, Savoie – Chambéry, Vendée – La Roche-sur-Yon en Gers-Auch werd een besluit bekend gemaakt dat in totaal invloed had op honderden steden en gemeenten in het departement. In dit geval zijn het tijdelijke ZPA-zones, die in het geval van bijzonder sterke luchtvervuiling, dat steeds vaker in deze regio’s voorkomt, in werking worden gezet. In tegenstelling tot de vaste ZCR-zones wordt er hier alleen een rijverbod ingevoerd wanneer de door de EU voorgeschreven grenswaarden onverwacht overschreden worden.   In deze nieuwe, grote ZPA-milieuzones, die na een besluit ingevoerd worden, kan er op elk moment door de betreffende prefect een luchtvervuilingsalarm in een bepaalde stad of gemeente in het departement uitgeroepen worden, waarin dan een gedeeltelijk of beperkt rijverbod geldt. De grenzen van deze zones staat dus niet vast, ze worden pas in het geval van een luchtvervuilingspiek individueel vastgelegd. Een rijverbod wordt aan verschillende Crit’Air-klassen voorgelegd, waarbij er verschillende besluiten voor de verschillende fases zijn, waarin eerst voertuigen zonder Crit’Air-vignet in het verkeer verboden worden en later de meest vervuilende Crit’Air-klassen 4 en 5. Voor buitenlandse voertuigen gelden de Franse milieuzones sinds de zomer van dit jaar.   Op de site crit-air.fr is alle informatie over de nieuwe milieuzones, de actuele regelingen in de milieuzones en interactieve kaarten die mogelijke omleidingen tonen.Daarbij heeft Green-Zones een app, die privé-verkeer maar zeker ook het transport helpt met de steeds ingewikkelder wordende lokale regelingen.        Source: www.ttm.nl          


Only two weeks left to take part in the Airbus Challenge. Startups, great prizes at stake !

Bastien Faugeroux - 11-juil.-2017 14:45:46

Innovate in New Businesses based on Satellite Data! You are a driven start-up ready to take on a challenge that uses the best technology and a unique approach? You have great ideas to develop new and creative businesses out of it? Then, this challenge is for you! Airbus Defence and Space invites all international start-ups to join the Airbus GEO Challenge competition and present their innovative answer to the following question: How to create added value for new businesses, primarily based on Airbus satellite data? Finalists start-ups will have the chance to pitch their pioneering project in front of Airbus Defence and Space Executives and selected stakeholders. The winners will be rewarded with satellite data vouchers worth up to €50,000! Participating in this challenge could also be the opportunity to be integrated into the Airbus BizLab, the global aerospace business accelerator. This is a great opportunity to get your start-up off the ground! Ready to take off?   ===> https://www.agorize.com/en/challenges/airbus-challenge   <===


Milieu sticker voor Parijs

Annick CHEVALIER - 17-févr.-2017 15:34:41

Europa kent al meer dan 200 steden en regio’s die beperkingen opleggen aan voertuigen, hetzij door middel van een milieuvignet, door tolheffing of op een andere manier. Ook in Frankrijk start men met een milieuvignet. In eerste instantie alleen voor Parijs en Grenoble, maar binnen een periode van 5 jaar volgen er nog eens 50 steden. De stickers kunnen momenteel alleen aangevraagd worden voor Franse nummerplaten, kosten 3,70 euro + verzendingskosten en blijven geldig zolang het voertuig dezelfde nummerplaat heeft. Stickers voor buitenlandse voertuigen kunnen naar verwachting in de loop van januari worden aangevraagd.     Het is per 15 januari 2017 verboden om Parijs nog binnen te rijden zonder de juiste sticker, alleen buitenlandse voertuigen krijgen uitstel tot 31 maart 2017. In Parijs is het voor de meest vervuilende voertuigen verboden te rijden tussen 8u. en 20u., behalve op de périphérique (ring). De boetes bedragen 68 euro voor lichte voertuigen en 135 euro voor vrachtwagens en autocars. Nu, begin 2017, is het dus nog vrij eenvoudig: verboden toegang tussen 8 en 20 uur voor wie geen sticker heeft. Source: VETRON


Over:
Business France is op 1 januari 2015 ontstaan uit het samenvoegen van Business France, het Frans Agentschap voor de internationale ontwikkeling van bedrijven, en het AFII, het Frans Agentschap voor internationale investeringen. Business France Nederland is een onderdeel van de Ambassade van Frankrijk in Nederland dat Franse bedrijven begeleidt op de Nederlandse markt. Business France bestaat uit een team van 12 Franse en Nederlandse medewerkers en is onderverdeeld in vijf afdelingen. We bieden Franse bedrijven een breed pakket aan diensten en producten aan bij hun eerste stappen op de Nederlandse markt: informatie over exportmogelijkheden, juridische of reglementaire ontwikkelingen per branche, openbare aanbestedingen, brancheinformatie, marktonderzoek, bemiddeling bij samenwerkingsverbanden. In 2016 heeft Business France Nederland meer dan 200 bedrijven begeleid op deze veeleisende markt waar zeker mogelijkheden zijn voor gemotiveerde exporteurs die bereid zijn o

Lees verder:

Facebook
Pers & Media: