RESULTADOS DE LA BÚSQUEDA

Renault lanza Kwid, su auto mundial low-cost

Business France Mexico - 02-juil.-2015 19:13:43
Once años después de haber presentado el Logan, Renault lanza la segunda fase de su ofensiva en el  low-cost. El vehículo se llama Kwid y será producido en la fábrica de Chennai de Nissan (Madras), en India, antes de ser lanzado en Brasil. Será comercializado entre septiembre y noviembre próximos “entre 300 000 y 40 000 rupias dependiendo del acabado” indicó el Presidente Director General de Renault Carlos Ghosn. Es decir entre 4200 y 5600 euros al tipo de cambio actual.  Suficiente para posicionar al Kwid en el corazón del marcado hindú, ya que el segmento representa 25% de las ventas de coches nuevos. Y esta pequeña citadina elevada anuncia ya toda una nueva gama de pequeños autos de vocación mundial. Un vehículo pensado para la India y los países emergentes Si este vehículo atrae la atención, es porque es el primero en haber sido pensado para la India y los países emergentes. Un resultado de la estrategia low-cost desarrollada con éxito por Renault, con los vehículos de bajo costo Logan, Sandero, Duster, Lodgy y Dokker. El proyecto fue llevado por un emblemático ingeniero de la casa, Gérard Detourbet, que había iniciado y desarrollado el proyecto Logan, y que replicó en India su método, lejos de los códigos tradicionales automotrices. Así como los otros vehículos low-cost, el auto tiene una mano de obra industrial económica – es producido en la fábrica de Chennai de Nissan y de una taza de integración total muy elevada (motores, caja de velocidades y 98% de los componentes son fabricados in situ para evitar importaciones costosas, asegura Renault). Pero En donde el proyecto va más allá, es que es el primero en haber sido concebido en un país emergente. Si bien el Tecnocentro de Renault en Guyancourt fue asociado al desarrollo de CMF -A, fue el centro de diseño e ingeniería Renault-Nissan, basado en Chennai y común con Nissan, que llevó el proyecto y la concepción de la plataforma. Una estrategia local menos costosa, que debería permitir apegarse más a las necesidades de los consumidores locales, entregando un auto confiable, dotado de equipo limitados sir ser low-cost para la india. Otras zonas, entre ellas Europa Este coctel debería primero permitir a Renault entrar al mercado hindú. Pero el objetivo del constructor francés es más ambicioso. El Kwid no sólo será exportado en la región – la fábrica Chennai cuenta con una capacidad de 400 000 unidades rápidamente desplegada en Brasil, donde será armada en la fábrica de Curitiba. Otras zonas podrían acoplarse, entre ellas Europa. Mientras que una producción en el sitio marroquí de Tanger fue estudiada, la aprobación de Carlos Gosh no ha sido dada aún. “No tenemos el proyecto de lanzamiento en Europa. Pero soy extremadamente prudente y humilde. No estaba previsto que el Logan llegara a Europa y ya conocemos la historia. Será el mercado quien decida.” Comenta Carlos Ghosn. En Renault son muchos los que no dudan de la decisión final, recordando el ejemplo del Logan, que debía ser comercializado en los países emergentes, y que finalmente tuvo gran éxito en Europa.   Fuente: Maxime Amiot - http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile - 20 mayo 2015

Empresas francesas participan en la Semana de la Innovación organizada por Ubifrance, OSEO y CONACYT

Miriam Moran - 28-nov.-2012 18:25:44
  Del 26 al 30 de noviembre, una delegación de empresas francesas estarán participando en la Semana de la Innovación organizada de un lado por Ubifrance, la agencia francesa para el desarrollo internacional de las empresas, y OSEO, el banco público francés de financiamiento de la innovación, y por el otro CONACYT, Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, quienes ya han colaborado juntos en otras ocasiones. En nuestra actualidad de crisis, la innovación debe convertirse en el motor de la recuperación económica y poner el crecimiento de las PYMES en el centro de una estrategia de innovación nacional definida en el marco de sectores estratégicos. Otro punto relevante es él de una encuesta realizada por Ubifrance junto con OSEO que revela que 94% de las empresas francesas que exportan son empresas innovadoras, que a mayor crecimiento de una empresa corresponde mayor apertura internacional y que las empresas que innovan y exportan resistieron mucho mejor a la crisis económica. De tal manera, la internacionalización y el financiamiento de proyectos internacionales se vuelven un punto primordial de la colaboración entre instituciones de apoyo a la innovación. De eso se trata la relación establecida entre CONACYT y OSEO que tienen una ya larga historia de cooperación, la cual seguirá por medio de la firma de renovación de acuerdos durante el evento, que contará también con la participación del Servicio de Cooperación Científica de la Embajada de Francia. Son estas tendencias las que llevaron OSEO y Ubifrance con CONACYT a organizar   este evento donde empresas de diferentes sectores, como son la industria mecánica, navegación aeronáutica y automotriz, y las tecnologías verdes, tendrán la oportunidad de encontrarse con posibles socios mexicanos, así como importantes organismos, para desarrollar proyectos concretos que contribuirán al crecimiento económico de ambos países.

Technomark: más innovación en el terreno del marcado permanente

Miriam Moran - 10-sept.-2012 19:07:54
  Gracias al gran éxito mundial que han tenido con su concepto patentado MULTI4 ® , Technomark® ha lanzado en 2012 dos nuevas gamas de equipo de marcado por micropercusión:   · La gama MULTI4 ® tercera generación , un concepto completamente modular. · La gama Flexmark ™ , un nuevo concepto 2 en 1 : fija y portátil, para el marcado de todo tipo de piezas y especialmente creada para responder a las necesidades de las pequeñas y medianas empresas. Algunas de las características más destacables de estas dos novedades son: · Fácil interfase con el usuario a través de una navegación intuitiva. · Pantalla a color de alta resolución. · Navegación por iconos. · Diseño atractivo. · Gran robustez gracias a la utilización de piezas hechas con fundición de aluminio. · Velocidad de marcado incrementada por varios caracteres por segundo. · Para Multi4®: 40 MB de memoria que se traducen en la capacidad para almacenar alrededor de 20 000 archivos. Para Flexmark™: 20 MB de memoria que se traducen en la capacidad. para almacenar alrededor de 10 000 archivos. · Conectividad vía puerto USB y Ethernet. Una sola máquina para cuatro posibles configuraciones: Desde hace ya varios años Technomark ® ha revolucionado el mundo del marcado por micropercusión al desarrollar el concepto MULTI4 ® * ahora disponible en su tercera generación y en cuatro posibles configuraciones: · Portátil : para el marcado de piezas medianas y grandes o de difícil acceso. · Fija : para el marcado de piezas con pequeñas y medianas dimensiones. · Mixta : para el marcado de todo tipo de piezas. · Integrada : para el marcado en una línea de producción automatizada. La inteligencia tecnológica Technomark ® ofrece en sus productos el marcado inteligente gracias a su función revolucionaria IDI ® ** (Intelligent Driving Impact) que permite garantizar la calidad y la seguridad del marcado. Esta función compensa electrónicamente la eventual variación de distancia entre la pieza que se va a marcar y la herramienta o punta de marcado. Esta solución es ideal para el marcado de piezas con formas irregulares. Los equipos Technomark permiten realizar marcados rápidos y estéticos sobre todo tipo de materiales que acepten deformación y que tengan una dureza igual o inferior a 63 HRC (plástico, aluminio, cobre, bronce, latón, acero inoxidable, titanio, madera, vidrio, acero, acero tratado…).   Acerca de TECHNOMARK ® La empresa diseña, desarrolla, fabrica y comercializa equipos de marcado indelebles utilizando las tecnologías de la micropercusión y del rayado, a través de una red de más de 100 colaboradores en todo el mundo. Technomark® ha sabido adaptarse a las nuevas exigencias y a las más recientes normas de varios sectores de la actividad industrial ofreciendo así soluciones efectivas y globales de trazabilidad industrial.   El know-how de Technomark® se desarrolla principalmente alrededor de tres aspectos: · El marcado permanente utilizando las tecnologías de la micropercusión electromagnética y de rayado neumático. · La “relectura” para leer los códigos Datamatrix y marcados estandarizados. · El “ llave en mano ” para la realización de soluciones de marcado y de trazabilidad asociando diferentes “know-how”: marcado, relectura, automatización y gestión de bases de datos. Con más de 7000 equipos instalados en el mundo, Technomark® ha sabido ganarse la confianza de muchos clientes dentro de los sectores industriales más diversos e importantes tales como aeronáutico, automotriz, de defensa, nuclear, médico, siderúrgico… Para más información sobre estos productos, puede contactar En México: Comercializadora Armesteel en los teléfonos: +52(55)   62 76 24 25              LADA sin costo: 01 800 467 2139 O bien, enviando un mensaje a los correos electrónicos: Eduardo DÁVALOS: edavalos@armesteel.com info@armesteel.com En el resto de América Latina: Julien LAFFAY: j.laffay@technomark.fr *patente N° FR9914782 **patente internacional en proceso N° PCT/FR2006/001246

Una delegación francesa visitará diferentes empresas del sector aeroespacial en México

Miriam Moran - 19-oct.-2011 19:28:17
  Del 17 al 21 de Octubre Ubifrance, la Agencia francesa para el desarrollo internacional de las empresas acompañará a una delegación de 7 empresas francesas quienes durante 4 días visitarán otras empresas y organismos mexicanos del sector de la aeronáutica, con el fin de intercambiar experiencias y aprender más sobre el mercado mexicano y las posibilidades de negocio e inversión a desarrollar. Las empresas participantes son las siguientes: Aeroconseil, abarca dos segmentos de mercado: la ingeniería aeroespacial y los servicios del transporte aéreo, puede intervenir en cualquier punto del ciclo de vida de una aeronave. Cuenta con una facturación anual de 115 millones de euros y una plantilla de 1235 empleados, está representada en España, Alemania, Reino Unido, Países Bajos, Canadá, el Pacífico y Túnez. Sus principales clientes son EADS, Airbus, Eurocopter, Bombardier.   Aquarese, diseña, manufactura y ofrece servicio en máquinas de corte con chorro de agua para la industria aeroespacial, el sector energético, la industria automotriz y las fundidoras. Ofrecen a sus clientes servicio de capacitación a su equipo y mantenimiento. Tiene una facturación de más de 4 millones de euros. En lo aeroespacial, sus principales clientes son Snecma, Turboméca, Air France Industries y Chromalloy.   Dassault Systemes , especializada en el diseño de software 3D, en la administración del ciclo de la vida de productos (PLM), con una facturación anual de 2 mil millones de euros y 9200 empleados, incluyendo su oficina en México, logra una experiencia realista para anticiparse al comportamiento e impacto del producto en el medioambiente.  Sus principales clientes aeroespaciales son Bombardier Aerospace, Honeywell y Safran.   Jet Cut, se especializa en corte de láser, corte con chorro de agua, el grupo se encuentra en una posición líder en Francia, gracias a sus prestigiosos logros, lo cual le ha dado renombre en el sector. Jet Cut es miembro del Energie Metal Group. Genera una facturación anual de 13 millones de euros. Entre sus clientes se encuentran Daher, Airbus, Bomardier y Alstom.     SDV Logistics International, es una organización líder en la administración de la cadena de suministro. SDV cuenta con 4 oficinas en México (2 en DF, una en Monterrey y otra en Guadalajara), entre sus planes para 2012, está abrir una oficina en Querétaro. Con 29 400 empleados, la empresa tiene una facturación anual de más de 4 millones de euros. Sus principales clientes son EADS, Safran, Thales y Goodrich.   Slicom Group, es un integrador mecánico que ofrece ingeniería, manufactura, procesos especiales, ensamblaje y ajuste, en el sector aeroespacial, producción industrial de insumos y la industria de energía. Una facturación de 55 millones de euros y 715 empleados. Entre sus clientes se encuentran EADS, Safran, Embraer y Dassault.   Technimodul Engineering, se especializa en el diseño, manufactura e instalación de equipos industriales para todo tipo de producción de partes en material compuesto, tienen gran experiencia en pequeña y gran herramienta y maquinaria especial. Cuentan con una facturación de entre 7 y 8 millones de euros. Sus principales clientes son EADS, Safran y Zodiac. La Federación Mexicana de la Industria Aeronaútica – quien acaba de firmar un acuerdo con su par francés el GIFAS en junio pasado en la Expo Internacional de París Le Bourget – recibirá a las empresas en el DF y les hará una presentación de la industria aeronáutica en México y sus perspectivas de desarrollo. Durante la semana, Ubifrance con el apoyo de Prómexico y los respectivos Estados, llevará a las empresas en diversos Estados de la República  emblemáticos del potencial aeroespacial mexicano como son Querétaro, Chihuahua, Baja California y Nuevo León. A través de este tipo de acciones Francia y México se acercan para lograr un intercambio de experiencias y fomentar la colaboración entre ambos países. Se esperan de estos encuentros muy buenos resultados para el futuro.  

UBIFRANCE organiza encuentros entre proveedores automotrices Tier 1 en México y Tier 2 y 3 franceses

Miriam Moran - 10-juin-2011 21:02:01
UBIFRANCE, la Agencia francesa para el desarrollo internacional de las empresas, organiza la primera edicion de  “Encuentros con proveedores automotrices en Mexico”. Este evento se llevará a cabo con el fin de que las PYMES francesas descubran la industria automotriz basada en México y las necesidades de los proveedores automotrices de Tier One. Por su lado las empresas Tier 2 y 3 presentarán sus conocimientos, innovaciones, tecnologías, equipos, procesos para el Tier 1. ProMéxico y el INA darán una presentación sobre el sector automotriz en México para las empresas francesas. Las empresas francesas participantes al día de hoy son las siguientes: Altia IMTEC: especialista en inyección termoplástica. IMTEC Group diseña, desarrolla e industrializa partes y sub-ensambles completos para la industria que requiere innovadoras soluciones en plástico. IMTEC Group está especializado en moldeado directo, bi-inyección, sobremoldeado en metal y componentes plásticos, procesos internos de control, pruebas eléctricas, marcado laser y ensamblado. Bernard.dupre@imtec-group.com www.imtec-group.com CAPA Electronic: Especialistas en Sistemas de Soldadura electrónica. Se encargan de dar consejo, de la instalación, de la formación y del seguimiento de todos sus productos. Cuenta con un sistema único para la soldadura lineal de conectador CMS o atravesando hasta 0,5mm. Capa Electronic tiene una gama de equipo de soldadura amplia, del sencillo soldador manual al robot poli-articulado. capaelec@capaelec.com www.capaelec.com JBT Group: diseño, manufactura y operaciones en componentes y/o sub-ensambles plásticos de alta tecnología. Cuentan con plantas en Francia, Tunez y México. Productos dirigidos a l mercado automotriz, industrial, médico y farmacéutico. f.bellec@jbtecnics.com www.jbtecnics.com Guillemin: Tras 100 años de existencia y ser uno de los líderes en Francia, Guillemin ofrece el servicio de ensamblado de productos en las mejores condiiciiones de caliidad, de productiiviidad, y de rapidez. Diseña y fabrica máquinas de remachado por flujo frío, para distintos materiales, acero inoxidable, latón, bronce, plástico, aluminio, magnesio… Guillemin cuenta con un socio en México, BRALO México, quien ofrece todos los servicios que las máquinas requieren, asesoría y puesta en marcha. guillemin@guillemin.net www.guillemin.net Con estos encuentros se desea impulsar la cooperación entre Francia y México a través de sus empresas por medio del intercambio de actividades y conocimientos. Los encuentros tendrán lugar en las oficinas de la Embajada de Francia en México, D.F. así como en Toluca, Puebla y Querétaro, del 28 al 30 de junio  

EQUIP AUTO 2011

Miriam Moran - 01-avr.-2011 18:07:10
EQUIP AUTO 2011: EXCELENTES PERSPECTIVAS PARA EL EVENTO QUE REÚNE A TODOS LOS INTEGRANTES DEL SECTOR POST-VENTA DEL AUTOMÓVIL Iniciada hace solo cinco meses, la comercialización del Salón EQUIP AUTO 2011 se presenta bajo los mejores auspicios. A día de hoy, más del 70% de las superficies están reservadas, a pesar de que el salón tiene como objetivo cubrir 100.000 m² de exposición (+25% en comparación con 2009). De hecho, las implantaciones de stands comienzan con más de un mes de antelación. Entre los indicios positivos que muestran que EQUIP AUTO es el evento que reúne a todos los integrantes del sector, conviene destacar el regreso en 2011 de empresas industriales de referencia en su campo: Continental Teves-VDO, ContiTech, Hella, Knorr Bremse, Mahle, Meritor, TI Automotive (equipamientos para vehículos), Facom (herramientas), Washtec (lavado) o incluso Europa y Omia (carrocería y pintura), ambos presentes en el Village Carrocería Pintura organizado bajo el auspicio de la FFC (Federación Francesa de la Carrocería). Finalmente, entre los regresos, y no es poca cosa, PSA y Renault también han confirmado su presencia. Al mismo tiempo, numerosos fabricantes de equipamientos, proveedores de herramientas y agrupaciones de distribución que ya estuvieron presentes hace dos años han renovado su confianza en el salón, que ya en su día habían considerado como una excelente idea: Autodistribution, Beru-Borgwarner, Bosch, Corteco-Freudenberg, Delphi, Hutchinson, Mann+Hummel, rodamientos NTN-SNR, Schaeffler, Starexcel (Grupo Autolia), Valeo, ZF Trading. El sector del diagnóstico también ha confirmado que hará acto de presencia con Actia y Texa. Como sucedió en 2009, los equipamientos para talleres tampoco se quedarán atrás, gracias a la presencia de EGI Europe, Fog, Förch, KS Tool, Provac, Ravaglioli y SNA Europe. Consciente de las ideas nuevas que están dando forma a un nuevo mundo del automóvil, EQUIP AUTO 2011 también tiene como objetivo permitir al sector anticipar y estructurar el mercado post-venta del día de mañana integrando a los miembros de los primeros eslabones de la cadena de suministro (constructores, fabricantes de equipamientos, subcontratistas, clusters, etc.). Con este propósito, el Foro EQUIP AUTO GreenTech sobre la electro-movilidad, que comenzó en 2009, supondrá una magnífica ocasión, en su segunda edición, para reunir a los principales integrantes del sector e intercambiar opiniones con ellos sobre los desafíos y las evoluciones del mercado del equipamiento del mañana. Acerca de EQUIP AUTO Salón internacional del equipamiento para todo tipo de vehículos, EQUIP AUTO se ha convertido en uno de los principales puntos de encuentro entre fabricantes, distribuidores y reparadores en busca de nuevos productos, servicios o socios. Es organizado por Comexposium junto con sus socios-accionistas, la Federación de Industrias de Equipamientos para Vehículos (FIEV) y la Federación Francesa de la Carrocería (FFC). En 2011, el Salón se dispone a recibir 96.000 visitantes (el 35% de los cuales proceden del extranjero) y 1.800 expositores (el 75% de los cuales son extranjeros), incluyendo todos los sectores. Contacto Prensa Internacional Tel: +33 (0)1 76 77 11 22 – Fax: +33 (0)1 53 30 95 84 Contacto: Suzanne ARANDA ( suzanne.aranda@comexposium.com )  

EQUIP AUTO 2011

Miriam Moran - 29-mars-2011 18:44:17
EQUIP AUTO 2011 EL SALÓN DE UN MUNDO EN PLENA TRANSFORMACIÓN EQUIP AUTO 2011, el salón internacional bienal dedicado a los equipamientos para el automóvil y al material para taller de reparación, representa una cita de referencia para el sector en Europa. El salón abrirá sus puertas del martes 11 al sábado 15 de octubre de 2011 en el Parque de Exposiciones Paris Nord Villepinte. Situado bajo la nueva presidencia de Claude Cham, presidente de la FIEV* y de la Plataforma del Sector Automotriz**, EQUIP AUTO es un salón orientado a todo tipo de equipamiento para cualquier clase de vehículo y que reúne en un mismo lugar todo aquello que contribuye a ilustrar y dinamizar las grandes tendencias del mercado. Creado en 1975, EQUIP AUTO presenta un amplio abanico de equipamientos para taller de reparación y carrocería, sistemas de información y servicios a los profesionales, material de lavado y productos de mantenimiento y lubricantes, y equipamientos y accesorios para todo tipo de vehículos y redes post-venta. EQUIP AUTO, que cosechó un nivel de satisfacción muy positivo en 2009 a pesar de un contexto de crisis económica grave, es un evento que reúne a todos los integrantes del sector del automóvil, así como a los responsables del mismo.  80% de los expositores satisfechos con la calidad de los visitantes en 2009.  87% de los visitantes tienen un papel en el proceso de definición y decisión de compra de recambios y equipamientos. EQUIP AUTO 2011, reconocido como un salón que promueve los saber hacer, las competencias actuales y las tecnologías del futuro, así como un evento que contribuye realmente a acelerar negocios, se enmarca también en la dinámica comercial de los integrantes del mercado. Con este ánimo, EQUIP AUTO 2011 refleja el sector post-venta del presente ofreciendo una visión en profundidad de la oferta actual de soluciones. Consciente de las ideas nuevas que trazan un nuevo mundo automotriz, así como de las evoluciones sociales y económicas que impactan sobre el sector post-venta, EQUIP AUTO 2011 permite al sector anticipar y estructurar el mercado post-venta del mañana integrando a los participantes de las primeras etapas de la cadena (constructores, fabricantes de equipamientos, subcontratistas, clusters, etc.) que preparan las rupturas tecnológicas. EQUIP AUTO 2011, UN EVENTO MÁS DENSO Y RENTABLE PARA TODOS LOS VEHÍCULOS EQUIP AUTO 2011 confirma su enfoque “multisectorial” y su posicionamiento como un salón orientado a todo tipo de equipamientos para cualquier clase de vehículo (vehículos ligeros y vehículos utilitarios ligeros, pesos pesados y vehículos industriales, autobuses, vehículos de dos ruedas, vehículos agrícolas, vehículos para construcción y obras públicas, etc.). Concentrado a lo largo de cinco días, EQUIP AUTO 2011 ofrece una cita más densa y presenta claramente sus objetivos:  1.800 expositores, el 75% de los cuales de procedencia internacional.  96.000 visitantes, el 35% de los cuales extranjeros.  +25% de superficie de exposición, es decir, 100.000 m² en comparación con los 80.000m² de 2009. * Federación de Industrias de Equipamientos para Vehículos (Francia) ** Plataforma permanente de concertación y comunicación entre ordenantes y proveedores del sector industrial de la construcción automotriz en Francia EQUIP AUTO 2011 CREA 3 ESPACIOS ESPECÍFICOS EN RESPUESTA A LAS EXPECTATIVAS DEL MERCADO Y A SUS DESAFÍOS EQUIP AUTO aporta un punto de vista inédito sobre tres sectores de actividad:  EQUIP AUTO GreenTech, el espacio que anticipa la post-venta del futuro  Debido a que la aparición de los vehículos limpios afecta a todo el sector, “desde el diseño hasta el mantenimiento”, EQUIP AUTO GreenTech tiene por vocación:  valorizar las tecnologías emergentes y su impacto sobre los últimos eslabones de la cadena de suministro del sector;  presentar las soluciones de ruptura innovadoras disponibles y futuras;  resaltar los nuevos potenciales comerciales e industriales para conquistar o retener cuotas de mercado en un mercado de post-venta en plena transformación. Presente sobre una superficie de aproximadamente 5.000 m² en el hall 6, EQUIP AUTO GreenTech goza de una nomenclatura específica para los vehículos limpios (económicos, híbridos, eléctricos, etc.), sus equipamientos (motorización, equipamientos de arranque, neumáticos, sistemas de recuperación de energía, etc.) y los servicios e infraestructuras relacionados. El Foro sobre la electro-movilidad, que comenzó en EQUIP AUTO 2009, supondrá una magnífica ocasión, en su segunda edición, para reunir a los principales integrantes de las primeras etapas de la cadena de suministro del sector e intercambiar opiniones con ellos sobre los desafíos y las evoluciones del mercado del equipamiento del mañana.  El Village Carrocería, pintura y reparaciones, organizado bajo los auspicios de la Federación Francesa de la Carrocería Un espacio de 6.000 m² reunirá a los miembros de la FFC, los fabricantes de materiales para la reparación de la carrocería, la pintura y el utillaje, así como a  los editores de programas de software destinados a los talleres de reparación, las redes de carroceros y los constructores de grúas. Los visitantes también podrán participar en las conferencias y las mesas redondas organizadas en el Foro del Village.  El espacio Sistemas Informáticos y NTIC Destinado a todos los visitantes, desde los concesionarios hasta el reparador independiente, el espacio Sistemas Informáticos y NTIC tiene como objetivo valorizar y fomentar las herramientas de conocimiento y de fidelización de los clientes. Este espacio acogerá:  una oferta exhaustiva de herramientas informáticas al servicio de la eficacia del marketing;  talleres de formación;  un foro dedicado a las mejores prácticas para fidelizar y desarrollar su clientela. EQUIP AUTO 2011, ¡MÁS INNOVACIÓN QUE NUNCA! Creados en 1985, los Grandes Premios Internacionales de la Innovación Automotriz reúnen más de 80 periodistas internacionales y permiten valorizar nuevas tecnologías en cuatro grandes categorías reformuladas para 2011: . OEM (fabricantes de equipos originales) / Vehículos limpios (sector GreenTech) . Recambios – Post-equipamiento . Equipamientos para talleres . Servicios a los profesionales y a los consumidores / Estación de servicio Gracias a su nuevo formato, sus nuevos espacios y sus numerosos momentos álgidos destinados a desarrollar el negocio, EQUIP AUTO se anuncia como el evento más importante del sector de los equipamientos para vehículos en 2011. Acerca de EQUIP AUTO Salón internacional del equipamiento para todo tipo de vehículos, EQUIP AUTO se ha convertido en uno de los principales puntos de encuentro entre fabricantes, distribuidores y reparadores en busca de nuevos productos, servicios o socios. Es organizado por Comexposium junto con sus socios-accionistas, la Federación de Industrias de Equipamientos para Vehículos (FIEV) y la Federación Francesa de la Carrocería (FFC). En 2011, el Salón se dispone a recibir 96.000 visitantes (el 35% de los cuales proceden del extranjero) y 1.800 expositores (el 75% de los cuales son extranjeros), incluyendo todos los sectores. Contacto RP y prensa internacional Tel: +33 (0)1 76 77 11 85 – Fax: +33 (0)1 53 30 95 84 Contacto: Isabelle CACHELOT ( isabelle.cachelot@comexposium.com )  
Acerca de
  Philippe GARCIA es el Director de Business France, Servicio Comercial de la Embajada de Francia en México, cuyo perímetro de actividad abarca Centroamérica y Caribe, además de México. Business France, la Agencia para el desarrollo internacional de las empresas, es la entidad pública e institucional de mayor relevancia en cuanto a promoción exterior de las Pymes francesas. Depende del ministerio de Relaciones Exteriores y Desarrollo Internacional, del ministerio de Economía, Industria y Digital y del secretariado de Estado para el Comercio Exterior y Promoción del Turismo. Business France México tiene como principal objetivo facilitar el éxito en el mercado mexicano de las cerca de 200 empresas francesas, ya sean exportadoras o inversionistas, que benefician de nuestros servicios de consultoría cada año.             

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