철도 및 도시교통

Clearsy announces the SIL4 certification of its safety VITAL relay range

Hyun MO Kim - 04-juil.-2017 07:58:10

  Rail network safety   Clearsy announces the SIL4 certification of its safety VITAL relay range      The six safety vital relays developed by Clearsy France are the very first self-controlled safety vital relays guaranteeing opening of their NO contacts at a SIL4 level. Since 2016, these safety vital relays are SIL4-certified according to the EN 50129 and EN 50155 standards. Applications of these relays include Lyon (France) tram level crossing protection systems, Nice (France) tram onboard control system and Luxembourg-City tram SIL 4 signaling system.   The availability of these relays with NO contacts guarantee on opening and independently certified SIL 4 by Certifer is a first on the railway market.   We owe this new development to Clearsy an Aix-en-Provence (France)-based company, which employs more than one hundred people specialized in the production of SIL1 to SIL4 safety-critical systems and software.   RS4-range relays are available with different control voltages, from 24 to 110 Volts. Models have 2 to 4 work contacts (NO) guarantee on opening and 2 to 6 (NC) contacts non-guarantee.   The relays are available in two formats, a DIN rail box or a 3U card; these relays provide galvanic isolation between control and contacts "Our relays are designed for very harsh environments (-40° C to +70°C) with high vibrations and/or shocks and salt spray, in order to fit for all conditions" , explains Patrick Péronne, project manager.   The RS4 range constitutes significant technological progress for onboard and/or trackside critical controls applications. " A single RS4 safety vital relay provides in a very compact format galvanic isolation and reduces the number of contacts in safety applications by not requiring auxiliary contacts for copying. It also provides contacts able to make even with very low current an important aspect for all applications requiring an interface with   PLC “ , points out Patrick Péronne.           ClearSy presented its SIL4-certified safety relay range at the SIFER French railway trade show, last March.           Technical specifications of the RS4 range   THE SAFETY PRINCIPLES OF THE RS4 RELAY RANGE:   Use of two internal relays. Each NO contact in the RS4 relay corresponds to two internal relay contacts placed in series. If a NO contact in one of the internal relays jams, the NO contact of the RS4 relay remains open. Inhibition of the RS4 control if a contact in one of the two internal relays jams. Accordingly, it is impossible to have the two internal relays of the RS4 relay with contacts jammed at the same time. Principle of inhibition of the SIL4 control approved by Certifer (like everything else concerned with the relay) Internal relays with guided contact that meet standard EN 50205 (to guarantee rereading of contacts and non-overlap between work contacts and rest contacts) Relays hermetically-sealed to guarantee that contacts do not oxidize. Diversifying of components to remove common modes. Impossibility of short circuits (insulation distance, hermetically-sealed internal relay boxes…)   IN ADDITION TO DESIGN PRINCIPLES, RS4 RELAY MANUFACTURE IS CONSTRAINED BY THE FOLLOWING POINTS:   PCB and assembly rule IPC 610 class 3. Full safety and functional test on each relay produced. IRIS-certified manufacturing plant. Clearsy and its ISO 9001-qualified service providers.     The RS4 range     Model Format Width Height Depth NO contact (1) NF contact Control voltage   RS4.DIN.202.24V DIN box 22.5 90 99.5 2 2 24 V DC   RS4.DIN.304.24V DIN long box 22.5 90 121 3 4 24 V DC   RS4.DIN.402.24V DIN long box 22.5 90 121 4 2 24 V DC   RS4.DIN.406.24V DIN double box 45 90 99.5 4 6 24 V DC RS4.3U.2x202.24V 3U card 40 100 160 2x2 2x2 24 V DC RS4.DIN.202.110V DIN long box 22.5 90 121 2 2 110 V DC                   More about Clearsy   Clearsy develops and markets SIL1- to SIL4-certified safety systems. From design to commissioning, the company is unique in that it can have its solutions certified. This means that it can offer a high degree of safety and has worked on major projects in São Paulo (monorail) and Stockholm and in France with lines 1, 4 and 13 of the Paris metro. For these, it developed a control system for opening and closing the landing doors and ensuring the safe departure of driverless trains.      


Clearsy annonce la certification SIL4 de sa gamme de relais de sécurité

Hyun Mo Kim - 04-juil.-2017 07:50:36

  Sécurité des systèmes ferroviaires Clearsy annonce la certification SIL4 de sa gamme de relais de sécurité Les six relais de sécurité développés par la PME aixoise Clearsy sont les tout premiers relais autocontrôlés en sécurité intrinsèque à garantir l’ouverture de leurs contacts à un niveau SIL4. Depuis fin 2016, ils sont tous certifiés SIL4 selon les normes EN 50129 et EN 50155. Après les nouveaux passages à niveau de Lyon, ils équiperont bientôt la ligne 2 du tramway de Nice et le système de signalisation SIL4 de la future ligne de tramway de Luxembourg-Ville. La mise sur le marché de relais autocontrôlés garantissant l’ouverture de leurs contacts à un niveau SIL4 est une première. On la doit à Clearsy, PME aixoise d’une centaine de personnes, spécialisée dans la réalisation de systèmes et logiciels sécuritaires de niveau SIL0 à SIL4. Les relais de la gamme RS4 existent en différentes tensions de commande, de 24 à 110 volts. Ils disposent de 2 à 4 contacts travail (NO) et de 2 à 6 contacts repos (NF). Déclinés en deux formats, boitier pour rail DIN et carte 3U ; ils garantissent une isolation galvanique de 2000 volts entre la commande et les contacts. «  Nos relais ont été qualifiés pour les environnements les plus contraints (-40° à +70°), vibrations/choc et brouillard salin, ce qui permet de les utiliser en toutes conditions  », explique Patrick Péronne responsable du projet. Fin décembre, Certifer a certifié SIL4 selon les normes EN 50129 et EN 50155, l’ensemble de la gamme RS4. La gamme RS4 constitue une avancée technologique significative sur le plan de la sécurisation des commandes critiques en milieu ferroviaire au sol et en embarqué. «  Un seul relais RS4 permet de disposer de contacts de sécurité isolé galvaniquement, sans nécessité de relecture et dans un format compact », précise Patrick Péronne. Une combinaison d’avantages sans équivalent sur le marché des relais de sécurité ou systèmes comparables. « Les derniers-nés de la gamme ont profité du retour d’expérience du DIN 202 24 V développé à partir de 2012 qui équipe notamment les passages à niveaux du tramway de Lyon  », reprend Patrick Peronne. Luxtram pour le projet de Luxembourg-Ville a fait le même choix. Nice a également retenu la version DIN 304 24 V.       Clearsy au Sifer : Stand 1/2018 et conférence « Plateforme de développement de système électronique sécuritaire SIL4 » Forum 1, mercredi 22 mars 12h30- 13h30 Caractéristiques techniques de la gamme RS4 LES PRINCIPES DE SECURITE DE LA GAMME DE RELAIS RS4 : Utilisation de deux relais internes. Chaque contact NO du relais RS4 correspond à deux contacts des relais internes mis en série. Si un contact NO d’un des relais interne est collé, le contact NO du relais RS4 reste ouvert. Inhibition de la commande du relais RS4 si un contact d’un des deux relais internes est collé. De ce fait, il est impossible d’avoir les deux relais interne du relais RS4 avec des contacts collés au même instant. Principe d’inhibition de la commande SIL4 validé par Certifer (et tous ce qui concerne le relais) Relais internes à contact guidé conformes à la norme EN 50205 (pour garantir la relecture des contacts et le non-chevauchement entre contacts travails et contacts repos) Relais internes hermétiques pour garantir la non-oxydation des contacts. Diversification des composants pour supprimer les modes communs. Impossibilité d’avoir des courts-circuits (distance d’isolement, boitiers hermétiques des relais internes …)    EN PLUS DES PRINCIPES DE CONCEPTION, LA FABRICATION DES RELAIS EST RS4 EST CONTRAINTE PAR LES POINTS SUIVANTS : PCB et règle d’assemblage IPC 610 classe 3. Test de sécurité et fonctionnel à 100 % sur chaque relais produit. Usine de fabrication certifiée IRIS Clearsy et ses prestataires qualifiés ISO 9001      La gamme RS4 Modèle Format Largeur Hauteur Profondeur Contact NO (1) Contact NF Tension de commande   RS4.DIN.202.24V Boitier DIN 22,5 90 99,5 2 2 24 VDC   RS4.DIN.304.24V Boitier DIN long 22,5 90 121 3 4 24 VDC   RS4.DIN.402.24V Boitier DIN long 22,5 90 121 4 2 24 VDC   RS4.DIN.406.24V Boitier DIN double 45 90 99,5 4 6 24 VDC RS4.3U.2x202.24V Carte 3 U 40 100 160 2x2 2x2 24 VDC RS4.DIN.202.110V Boitier DIN long 22,5 90 121 2 2 110 VDC       Plus sur Clearsy Clearsy développe et commercialise des systèmes de sûreté certifiés SIL1 à SIL4. De la conception à la mise en service, l’entreprise a surtout la spécificité de faire certifier ses solutions. Cela lui permet de pouvoir afficher des hauts niveaux de sécurité et de travailler sur de grands projets de métro à Sao Paulo (monorail) et Stockholm et en France avec les lignes 1, 4 et 13 du métro parisien. Pour celles-ci, elle a développé un système de commandes pour l’ouverture et la fermeture des portes palières et sécurise le départ des trains sans conducteurs.    


철도 안전 시스템: CLEARSY사 안전 릴레이 제품군 SIL4 인증 획득

Hyun Mo Kim - 04-juil.-2017 07:24:43

                                                                                           철도 안전 시스템                                CLEARSY 사 안전 릴레이 제품군 SIL4 인증 획득   프랑스 엑상프로방스에 위치한 중소기업 Clearsy 가 개발한 6 종의 안전 릴레이는 최초로 SIL( 안전무결성등급 )4 수준의 접점 개방을 보장하는 본질안전 자동제어 시스템이다 . 2016 년 말 EN 50129 및 EN 50155 규격에 따라 SIL4 인증을 획득한 이 릴레이들은 리옹의 신설 철도 건널목에 설치되었으며 , 니스의 트램 2 호선과 룩셈부르크의 신설 트램 라인의 SIL4 신호 시스템에도 순차적으로 설치될 예정이다 . SIL4 수준으로 접점 개방을 보장하는 자동제어 릴레이가 시장에 출시된 것은 처음으로 , 이는 SIL0 에서 SIL4 수준의 안전 시스템 및 소프트웨어의 개발을 전문으로 하는 중소기업인 Clearsy 가 이룬 큰 쾌거이다 . 이 회사는 엑상프로방스에 본사를 두고 있으며 , 사원 수는 100 여 명에 달한다 . RS4 릴레이 시리즈는 24~110V 사이의 다양한 전압 제품을 제공하며 , 2~4 개의 NO 접점과 2~6 개의 NC 접점을 갖춘 것이 특징이다 . 또한 , 레일 DIN 케이스와 3U 카드의 두 가지 형태의 제품이 있으며 , 접점과 조정장치 사이의 절연은 2,000V 갈바닉 절연이 보장된다 . 프로젝트 책임자인 파트릭 페론은 이번 릴레이 시리즈에 대해 다음과 같이 설명했다 . ≪ 우리가 개발한 자동제어 릴레이는 가장 힘든 환경 (-40 °에서 +70 ° ), 진동 / 충격 , 염무에도 견디도록 제작되었으며 , 이는 어떠한 조건에서도 사용 가능합니다 . ≫ 한편 , 12 월 말 철도인증기관인 CERTIFER 는 EN 50129 및 EN 50155 규격에 따라 SIL4 인증을 RS4 시리즈에 부여했다 . RS4 제품라인은 철도 지상용 및 차상용 장비에 매우 중요한 요소인 안전성에 있어 의미 있는 기술 발전을 이뤄냈다 . 파트릭 페론은 ≪ 소형의 RS4 릴레이는 이중판독이 필요하지 않으며 , 갈바닉 절연 안전접점을 단독으로 제공한다 . ≫라면서 이번 제품 라인의 특징에 대해 언급했다 . 이는 안전 릴레이 시장에서 전례 없는 독보적인 장점이다 . 또한 , 그는 ≪ 이 최신 제품들은 2012 년 개발되어 리옹 트램 라인의 건널목에 설치된 DIN 202, 24V 의 경험을 살려 탄생하였으며 , 룩셈부르크의 룩스트램 프로젝트도 이를 채택했고 니스는 DIN 304, 24V 버전을 선택했다 . ≫고 덧붙였다 . 국제철도전시회 SIFER2018 에 Clearsy 사 참여 : 1/2018 부스 운영 및 3 월 22 일 수요일 12 시 30 분 ~13 시 30 분에 개최되는 ≪ SIL4 전자안전시스템 개발 플랫폼 ≫ 콘퍼런스 포럼 1 에 참가                         RS4 제품 기술 사양           RS4 릴레이 제품의 안전 원칙 :   2 개의 내부 릴레이 사용 . RS4 릴레이의 각각의 NO 접점은 직렬 배열된 내부 릴레이의 두 개 접점에 해당한다 . 만일 내부 릴레이의 NO 접점 하나가 융착되어도 RS4 릴레이의 NO 접점은 열려있다 . 두 개의 내부 릴레이 중 하나의 접점만 융착되면 RS4 의 조종장치는 사용중지된다 . 또한 , RS4 릴레이의 내부 릴레이 두 개의 접점은 동시에 융착되지 않는다 . 철도인증기관인 CERTIFER 는 조종장치의 사용중지 원칙과 릴레이에 관한 모든 것에 SIL4 인증을 부여했다 . 강제 가이드 접점을 갖춘 내부 릴레이는 EN 50205 규격에 부합한다 . (NO 접점과 NC 접점 사이의 중복을 피하고 , 접점 재판독을 보장하기 위함이다 .) 접점의 산화 방지를 보장할 수 있도록 밀폐형 내부 릴레이 사용 . 일반적 사용을 줄이기 위한 부품의 다양화 . 합선 방지용 방법 강구 . ( 절연 거리 , 내부 릴레이 밀폐형 케이스 등 )   설계 원칙 이외에도 RS4 릴레이의 생산은 다음 제약을 받는다  :   PCB 와 조립은 IPC 610 classe 3 규격을 따른다 . 모든 생산 릴레이는 100% 안전 및 기능 테스트를 받는다 . 생산플랜트는 IRIS 인증을 받는다 . Clearsy 와 협력사는 ISO9001 인증을 받는다 .   RS4 시리즈   모델 형태 넓이 높이 깊이 NO 접점 N C 접점 전압   RS4.DIN.202.24V DIN 케이스 22,5 90 99,5 2 2 24 VDC   RS4.DIN.304.24V DIN 케이스 ( 긴 유형 ) 22,5 90 121 3 4 24 VDC   RS4.DIN.402.24V DIN 케이스 ( 긴 유형 ) 22,5 90 121 4 2 24 VDC   RS4.DIN.406.24V DIN 더블케이스 45 90 99,5 4 6 24 VDC RS4.3U.2x202.24V 3 U 카드 40 100 160 2x2 2x2 24 VDC RS4.DIN.202.110V DIN 케이스 ( 긴 유형 ) 22,5 90 121 2 2 110 VDC           Clearsy 사에 대하여 Clearsy 는 SIL1 에서 SIL4 인증을 받은 안전 시스템을 개발 및 판매한다 . 이 기업은 설계에서 설치까지 전 과정을 수행하며 , 특히 제품의 솔루션 인증을 받아 최고 수준의 안전을 보장한다 . 이로 인해 상파울루 ( 모노레일 ) 와 스톡홀름의 지하철 , 파리 지하철 1, 4, 13 라인 등 대규모의 지하철 프로젝트에 참여하여 독보적인 기술력을 보여주었다 . 또한 , 전자동 무인차량의 안전한 출발을 책임지는 지하철 승강장 안전문 개폐 시스템을 개발하기도 했다 .      


국제 철도수송기술 박람회 이노트랜스(Inno Trans) 2016

Hyun Mo KIM - 02-juin-2016 08:30:53

보도자료 - 2016 년 6 월 2 일 국제 철도수송기술 박람회 이노트랜스 (Inno Trans) 2016 프랑스 대규모 대표단 참석 올해 9 월 20 일 ~23 일 베를린에서 개최     프랑스 경제 국제화에 앞장서는 국가기관인 비즈니스 프랑스는 올해도 철도수송 분야의 대표 국제전시회인 베를린 이노트랜스 ( 국제 철도수송기술 박람회 ) 에 대규모의 프랑스 국가관을 구성해 참여한다 . 제품 , 서비스 및 노하우를 소개할 프랑스 참가업체 수는 95 개로 역대 최다 규모이며 , 이중 30% 는 처음으로 이 전시회에 참가하는 업체이다 . 또한 , 다수의 업체는 클러스터나 프랑스 지역 단체들을 동반해 참석한다 . 전시홀 3.2, 11.2 와 26b 에 있는 프랑스 국가관의 규모는 1,700 제곱미터에 달한다 . 그 외에도 90 여 개의 프랑스 업체가 개별 부스로 참여한다 .   비즈니스 프랑스가 주관하는 프랑스관에는 후원 기업이 참여하여 프랑스의 노하우와 하이 테크 기술을 소개할 예정이다 . 5 개 후원 기업은 다음과 같다 . 임베디드 전자의 선두기업인 CENTRALP ( www.centralp.fr ), 철도 차량 유지보수 전문 그룹인 CIM ( www.cimgroupe.com ), 대표적인 운전 시뮬레이터 설계 및 제작업체인 CORYS ( www.corys.com ), 디스크 브레이크 라이닝과 브레이크 슈 전문업체인 FLERTEX ( www.flertex.fr ), 임베디드 전자 시스템 엔지니어링 기업인 NEXTER ELECTRONICS ( www.nexter-group.fr ).   비즈니스 프랑스의 국가관 책임자인 마리 - 가브리엘 바양데 (Marie-Gabrielle VAILLANDET) 와 짧은 질의응답 시간을 가졌다 .   이번 전시회의 프랑스 국가관 파트너로 페르 드 프랑스 (Fer de France) 가 선택된 이유는 무엇입니까 ?   페르 드 프랑스는 지난 전시회에 이어 또다시 프랑스관의 파트너로 선정되었습니다 . 철도 분야의 공공∙사립 기관 연합인 페르 드 프랑스는 2012 년에 창설되었으며 , 공공기관 , 정부기관 , 여객 및 화물 운송업체 , 인프라 운영기관 , 엔지니어링 기업 , 산업체 등이 가입되어 있습니다 . 300 억 유로의 매출액과 30 만 종사자들을 대표하는 연맹입니다 .   페르 드 프랑스는 국가관에 참여하여 프랑스 국내뿐 아니라 전세계에 프랑스 철도분야의 우수성과 전문성을 알리고자 합니다 . 또한 , 페르 드 프랑스는 경쟁거점 클러스터 , 교육기관 , 기술연구소 등 해당 분야의 파트너 조직들의 효율성을 높이고 가치를 극대화하고자 합니다 . 에너지전환과 기후변화의 제어를 위해 힘쓰는 페르 드 프랑스는 친환경 수단으로의 모달쉬프트 , 즉 전환교통 , 특히 철도의 중요성을 명확히 보여주고자 합니다 . 철도 분야는 소비 에너지 , 정체 해소 , 인프라와 공간 활용 등 모든 측면에서 가장 효율적인 사업입니다 .     페르 드 프랑스는 비즈니스 프랑스와 연합하여 프랑스 철도분야의 국제 홍보 포털 사이트인 프랑스 철도 산업 (www.french-rail-industry.com) 을 통해 다양한 분야를 홍보하고 알리는 데 일조하고 있습니다 . 영문으로 된 홈페이지는 프랑스 기업이 해외에서 수행한 대표적인 프로젝트를 소개하고 이들이 참여하는 주요 행사 정보를 제공합니다 . 이 사이트는 프랑스 철도 분야 기업을 가장 잘 소개하고 있으며 , 해외발주기관에 프랑스 기업에 관한 정보를 제공하고 직접 연락을 할 수 있게 해줍니다 .   프랑스는 철도분야에서 혁신적인 국가로 인정받고 있습니다 . 프랑스 기업의 혁신성을 어떻게 보여줄 계획입니까 ?   우리는 올해 처음으로 중소기업을 위한 상을 제정하고자 합니다 . 중소기업을 지원하는데 목적을 둔 비지니스 프랑스는 국가관에 참여하는 혁신 기업을 격려하고자 합니다 . 이 상은 특히 기계 부품 , 전자 시스템 , 안전 검사 분야에 해당하며 , 현재 심사를 진행 중입니다 .   프랑스 철도 분야의 강점은 무엇입니까 ?   프랑스 전시 기업의 전문성 , 기술 역량 , 혁신성은 프랑스 철도 산업을 세계 3 위의 자리에 오르게 했습니다 . 프랑스 철도산업은 1,500 개의 기업으로 구성되어 있으며 , 40 억 유로 이상의 매출액 ( 이 중 12 억 유로는 수출 총액 ) 을 달성하여 , 유럽에서는 독일에 이어 2 위를 기록하고 있습니다 . 철도 산업은 프랑스 대표 우수 산업으로 세계적으로 인정을 받았으며 , 각 분야당 하나 이상의 세계 일류 기업을 보유하고 있습니다 .   이번 전시회 프랑스 참여기업은 모든 철도 분야를 아우르며 , 특히 대표적인 분야로는 차량용 기계 부품 (45 %), 차량 내부설비 (17 %), 인 프라 (14 %), 차량 탑재용 내장형 전자 시스템 (12 %) 을 꼽을 수 있습니다 .   해외 전문가들은 프랑스 철도분야 국제 홍보 포털 사이트인 프랑스 철도 산업 ( www.french-rail-industry.com ) 에서 프랑스의 우수한 노하우를 접할 수 있으며 , 이노트랜스 전시회 전시홀 3 .2 의 스탠드 301, 전시홀 11.2 스탠드 110 및 전시홀 26b 스탠드 115 에 위치한 프랑스 국가관을 방문하면 프랑스 기업을 직접 만나실 수 있습니다 .   연락처 : 비즈니스 프랑스 마리 가브리엘 바양데 (Marie-Gabrielle Vaillandet) 철도 프로젝트 매니저 전화 : +33 (0)1-40-73-32-34 이메일 : marie-gabrielle.vaillandet@businessfrance.fr 홈페이지 : www.businessfrance.fr      


French companies at Africa Rail

Hyun Mo KIM - 19-mai-2016 11:38:07

French companies at Africa Rail French companies at Africa Rail - 28-29 June, Johannesburg Business France will be present at the AfricaRail tradeshow in Johannesburg South Africa, on June 28 and 29, 2016, with a collective space of ten French companies in the rail sector. Ranging from manufacturing and maintenance of infrastructure, design and implementation of transport systems, to rolling stock construction equipment, the participating companies are a reflection of the excellence and diversity of the French rail industry. Some of these companies are already present in South Africa, in the form of subsidiaries or local partnerships. The show will be an opportunity to increase French contributions to the rapid development of railway infrastructure and services in South Africa which has implemented extensive investment plans in this sector and to establish new industrial partnerships and businesses with local companies. Come and meet French companies at the  AfricaRail tradeshow :   ROV DEVELOPPEMENT MARECHAL ELECTRIC IMMERGIS ACIERIES ET LAMINOIRS DE RIVES DASSAULT SYSTEMES SOUTH AFRICA (PTY) LTD COLAS RAIL CONSOLIS SAS TITAGARH WAGONS AFR LOHR LTD SERV TRAYVOU INTERVERROUILLAGE Official website:  http://www.terrapinn.com/exhibition/africa-rail/index.stm Directory of French suppliers:  http://business.youbuyfrance.com/french-rail-industry/companies * 2015 , UBIFRANCE and INVEST IN FRANCE AGENCY join forces to create BUSINESS FRANCE  


Record commercial performance for Alstom in 2015/16

Hyun Mo KIM - 19-mai-2016 11:32:40

Record commercial performance for Alstom in 2015/16 Between 1 April 2015 and 31 March 2016, Alstom achieved a record commercial performance with orders received and backlog at respectively €10.6 billion and €30.4 billion. Over the same period, sales were up 12% (7% organically), amounting to €6.9 billion. The adjusted EBIT increased to €366 million, 23% above last year, leading to an adjusted EBIT margin of 5.3%.  Net income (Group share) reached €3.0 billion, benefitting from the sales of Energy activities to General Electric and after impact of exceptional impairments mainly in France.  Alstom benefits today from a very strong balance sheet. The net debt significantly decreased to €0.2 billion on 31 March 2016 compared to €3.1 billion on 31 March 2015. Equity amounted to €3.3 billion at 31 March 2016. Following the cash return to shareholders of €3.2 billion through the public share buy-back offer, the Board of Directors will propose no dividend distribution at the next Annual General Meeting.    “2015/16 is the second record commercial year in a row for Alstom, including a major e-Locos project in India and successes across all regions and product lines. Sales growth exceeded expectations with above 5 % average organic growth over the past four years. The adjusted EBIT was up by over 20%. Balance sheet is strengthened by the transaction with General Electric. The implementation of our strategy is on track allowing us to confirm our 2020 objectives.”, said Henri Poupart-Lafarge, Alstom’s Chairman & Chief Executive Officer.   Official website :  www.alstom.com French Rail industry :  http://business.youbuyfrance.com/french-rail-industry/companies


Faiveley Transport : platform screen doors for new metro in São Paulo

Hyun Mo KIM - 19-mai-2016 11:21:29

Faiveley Transport : platform screen doors for new metro in São Paulo Brazil: Faiveley Transport to supply platform screen doors for new metro line 6 in São Paulo Faiveley Transport has been awarded a multi-million contract by MHI Transportation Systems Brasil Limitada (MTSB), a brazilian subsidiary of Mitsubishi Heavy Industries, LTD.,  for the supply of Platform Screen Doors for the metro Line 6 of São Paulo, Brazil. With approximately 15.3 km and 15 new stations, the line 6, also known as the Laranja (orange) line will run between the Brasilândia and São Joaquim stations. This new line represents a huge step forward in the development of the metropolitan transportation system to alleviate major traffic congestion problems in the densely populated Brazilian city. Once commissioned, it is expected to carry more than 630,000 passengers per day. Faiveley Transport’s scope of supply includes the study, design, manufacturing, delivery, installation and commissioning of full-height platform screen doors for 30 platforms with a total of 3, 960 meters of façade to prevent passenger accidents and ensure safer train operation. Many of the Group’s sites will be involved: engineering will be managed by the Saint Pierre des Corps (France) site, Faiveley Transport’s Platform Screen Doors Centre of Competence, while manufacturing will take place in Shanghai (China), with the support of the Hong Kong (China) site. Project management, customer interface, installation, testing and commissioning will be handled by the São Paulo (Brazil) site. Deliveries are expected to be completed in 2020. Rémi Causse, President of the Access & Mobility Division, said: "We are very pleased to work with Mitsubishi Heavy Industries on this project. This contract allows Faiveley Transport to maintain its position as leader on the Platform Screen Doors market in Latin America. It also demonstrates our capacity to be a long-term partner by supporting new customers in all regions of the world thanks to our understanding of the project’s requirements and expertise of the entire Platform Screen Doors value chain acquired over 30 years of experience." About Faiveley Transport Group: Faiveley Transport is a global supplier of high added value integrated systems for the railway industry. With more than 5,700 employees in 24 countries, Faiveley Transport generated sales of €1,048 million over the 2014/2015 financial year. The Group supplies manufacturers, operators and railway maintenance bodies worldwide with the most comprehensive range of systems on the market: Energy & Comfort (air conditioning, power collectors and converters, and passenger information), Access & Mobility (passenger access systems and platform screen doors), Brakes & Safety (braking systems and couplers) and Services. Contacts: Charlotte Rougeron - Group Communication Manager - charlotte.rougeron@faiveleytransport.com Domitille Vielle - Group Financial Communication Manager - domitille.vielle@faiveleytransport.com Source : 25 April 2016 http://inpublic.globenewswire.com   Official website : http://www.faiveleytransport.com/ French Rail Industry :  http://business.youbuyfrance.com/french-rail-industry/companies


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산업팀: 산업, 환경, 에너지, 인프라, 교통... 주한 프랑스대사관 상무관실은 프랑스기업의 한국시장 진출을 돕고 있습니다. 시장가능성 조사부터 한국에서의 프로젝트 수행 혹은 전세계에서 한국파트너와의 프로젝트 수행에 이르기까지 다양한 지원을 합니다. 인프라/교통/산업팀은 한국기업들의 관심과 문의에 신속히 대응할 것입니다. 에코시스템을 도입하여 혁신적이며 역동적으로 세계시장을 주도하는 프랑스 기업들의 산업별 활동은 다음과 같습니다. 분야 매출액대비 세계 순위(2009년 Forbes) 항공우주및 방산 항공우주및 방산(IAA) EADS (Airbus포함) : 1위 ( 순위권 : Thalès, Dassault) 기간산업 (항공우주방산제외) : 183 000 업체 산업설비 Schneider Electric : 6위 Alstom : 15위 화학 L’Air Liquide : 10위 에너지 GDF-Suez : 3위 Areva: 11위 자동차 및 부품 Renault-Nissan : 6위 Peugeot : 9위 정유 Total : 5위 기타 Schlumberger : 3위 건선 : 380 000 업체 건축자재 Saint-Gobain : 1위 Lafarge : 3위 Eiffage : 16위 엔지니어링&토목 Vinci : 1위 Bouygues : 2위 공공서비스: 517 000 업체 공공서비스 (에너지, 환경) EDF : 2위 Veolia Environnement : 5위 교통 : 517 000 업체 항공 Air France : 2위 철도 SNCF 

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