Automotive

PRESENÇA DE CLUSTERS FRANCESES DO SETOR AUTOMOTIVO NO BRASIL

Tatiana Ariel - 14-nov.-2013 15:17:06

Clusters automotivos franceses se reunirão com atores nacionais a fim de discutir sobre a interação entre motores e combustíveis de veículos Com o apoio do Ministério francês da Economia, Indústria e Emprego (DGCIS) e da UBIFRANCE , em parceria com os polos de competitividade franceses do setor automotivo , as áreas de P&D do setor automotivo francês apresentarão de 25 a 29 de novembro próximos, seu know-how e suas inovações aos grandes grupos brasileiros sobre MOTOR & COMBUSTÍVEL - AUXILIARES E SENSORES. Depois dos Estados Unidos, Japão e China, os 4 clusters franceses - MOV’EO, LUTB, ID4car e VÉHICULE DU FUTUR unem suas forças para realizar no Brasil, pela primeira vez, uma missão coletiva de parcerias tecnológicas .  A visita da delegação tem como objetivo divulgar a pesquisa francesa na área de sistemas de injeção, controle da combustão, sistemas de pós-tratamento, auxiliares (alternadores, bombas, compressores, etc.), combustíveis alternativos, gestão e Engenharia digital dos GMP (grupos motopropulsores). Além disso, a visita ao Brasil deste grupo de Polos de Competitividade visa estabelecer contatos que permitam desenvolver projetos colaborativos juntamente com institutos de pesquisa e clusters brasileiros e, dessa forma, fomentar parcerias franco-brasileiras. Como explica Benoît Trivulce, Diretor da Ubifrance no Brasil e Conselheiro Comercial da Embaixada da França “- Os modelos de clusters franceses têm muito a oferecer ao Brasil e a reunião entre Polos franceses e brasileiros é uma maneira de incentivar a troca de conhecimento entre os dois países.”   Um exemplo desse tipo de cooperação bi-lateral foi a assinatura, em maio de 2012, da Carta de Intenções entre clusters franceses e brasileiros , com o objetivo de compartilhar a pesquisa francesa na área de materiais e procedimentos para a indústria de transporte, energia, robótica, mecatrônica e sistemas de inteligência.   A programação terá início com um Seminário que será realizado nas dependências da Ubifrance em São Paulo, dedicado à inovação e às tendências do mercado automotivo no Brasil, abordando entre outros temas: - Apresentação dos Centros de Inovação e dos Parques Tecnológicos do Estado de São Paulo (Prof. Marcos Cintra, Subsecretário de Ciência e Tecnologia Estadual de São Paulo); - Programa INOVARAUTO (Renault do Brasil); - Os projetos da Petrobras, como o ECOFOROTAS e a iniciativa conjunta com a empresa francesa Actioil no segmento de combustíveis diesel; - Estratégias para projetos de P&D de biocombustíveis (Peugeot Citroën); - Clusters e a cooperação científica franco-brasileira (área de Ciência e Tecnologia do Consulado Francês);   - As particularidades e inovações do biodiesel no Brasil, seu impacto no mercado brasileiro e os projetos previstos (APROBIO - Associação dos produtores de biodiesel);   - Apresentação dos Clusters Metal Mecânica e Peças de Reposição da região do ABC e o recente projeto em parceria com o SENAI – Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Associação das Empresas do Setor Metal mecânico da região do Grande ABC),   - O desenvolvimento pelo Instituto de Química da Unicamp (Universidade de Campinas) de um fotômetro de análise de combustível, comercializado desde o final de 2012, pela Tech Chrom – empresa fruto da incubadora de empresas tecnológicas da universidade (empresa Tech Chrom).   Ainda em São Paulo a delegação francesa participa de uma visita à unidade SENAI Ipiranga , a fim de conhecer os cursos oferecidos pela entidade e o projeto de abertura de uma pós-graduação dedicada ao tema motor, em parceria com instituições educacionais na França – projeto este apresentado por Alain Leroux, Professor e Responsável Técnico e Pedagógico do Ministério da Educação Nacional (MEN) e representante do mesmo, no SENAI Ipiranga, no âmbito da cooperação entre o MEN, o SENAI e a PSA Peugeot Citroën.   Serão realizadas também visitas ao TechCenter FAURECIA, ao CPP - Centro de Pesquisas de Paulínia da Rhodia, ao Complexo Ayrton Senna da Renault em Curitiba, à PUC- Pontifícia Universidade Católica de Curitiba, ao TECPAR (Instituto de Tecnologia do Paraná) e seu Centro de Energias , ao LACTEC (Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento) , além de duas usinas piloto de biodiesel. Os representantes dos clusters e suas empresas-membro terão a oportunidade igualmente de reunir-se com instituições como a FIEP - Federação das Indústrias do Estado do Paraná e participantes do Observatório do setor automotivo – uma equipe composta por profissionais de diferentes níveis de formação e áreas, que faz parte do Sistema Federação das Indústrias do Estado do Paraná, responsável pelo desenvolvimento de projetos de pesquisa, prospecção, difusão de novas tecnologias e articulação, visando o desenvolvimento industrial sustentável.                       Os Polos de competitividade automotivos: no centro da inovação Os polos de competitividade foram criados em 2005 pelo governo francês no âmbito da implantação de uma nova política industrial que visa mobilizar fatores chave da competitividade, na dianteira dos quais se encontra a capacidade de inovação, e desenvolver o crescimento e emprego em mercados promissores. Dentre os 71 polos de competitividade franceses, 4 deles concentram suas atividades na temática automóvel/mobilidade.Implantados nas principais regiões automotivas, eles reúnem os atores franceses da área de P&D colaborativa, a fim de superar os desafios tecnológicos ligados à mobilidade limpa e segura de amanhã.   Os 4 polos Automotivos representam: • cerca de 700 membros, principais nomes da indústria de transportes e mobilidade (sendo 50% pequenas e médias empresas), pesquisa pública e ensino. • mais de 670 projetos chancelados e um orçamento global em P&D de 2,3 bilhões de euros. • 310 projetos financiados e um orçamento global de 1,2 bilhões de euros, sendo 530 milhões de euros de investimentos públicos em P&D.                                                                                           http://competitivite.gouv.fr MOV’EO cluster www.pole-moveo.org   “Véhicule du Futur” cluster Vehicle of the future www.vehiculedufutur.com ID4CAR cluster www.id4car.org   “ Transport and Mobility Systems” cluster (LUTB) www.lutb.fr     Para mais informações:   Vera Dos Anjos - MTB 14.534 Responsável de Comunicação e Assessoria de Imprensa UBIFRANCE- Embaixada da França no Brasil Tel.: (55 11) 30.87.31.22 vera.dosanjos@ubifrance.fr   Gabriela Nakano Assistente de Comunicação UBIFRANCE Brasil Fone: +55 (11) 30.87.31.72 gabriela.nakano.int@ubifrance.fr Fernanda Krueger Assessora Comercial Bens Industriais UBIFRANCE Brasil - Embaixada da França no Brasil Tel.: (55 11) 30.87.31.71 fernanda.krueger@ubifrance.fr      


FEIMAFE 2013

Tatiana Ariel - 28-mai-2013 16:10:10

A França participa da 14ª feira internacional de máquinas – ferramenta e sistemas integrados de manufatura, que acontecerá no Pavilhão Anhembi de 3 a 8 de junho. O Espaço francês contará com a presença de importantes empresas do setor na Europa, fornecedoras de softwares CAD/CAM e de máquinas para dobra de fios, tubos e superfícies planas. A indústria mecânica francesa no Brasil conta com grandes grupos franceses, como: Arcelor Mittal, Plastic Omnium, Valeo, Michelin, PSA, Renault e Vallourec & Mannesmann . Segundo dados do Banco Central da França os investimentos feitos no país, em 2012, foram de 3,2 bilhões de euros e as exportações para o Brasil registraram um crescimento de 12,75% entre janeiro a setembro de 2011. Esses dados revelam ainda, que apesar da crise europeia, o Brasil continua no centro de interesse para as empresas francesas e parte deste interesse se deve à reação positiva do Brasil frente à crise internacional. Apesar de sua liderança no setor metal ‐ mecânico na América Latina, o Brasil ainda necessita de desenvolvimento de novas tecnologias e qualificação de profissionais especializados neste ramo. As empresas brasileiras podem assim encontrar uma oportunidade para ampliação de seus investimentos junto a empresas francesas, contribuindo para o crescimento da indústria nacional. As empresas francesas presentes no Pavilhão França, buscam novas parcerias e oportunidades de vendas de seus produtos, voltados para a indústria metal-mecânica. Conheça a seguir os perfis das participantes: Alma Com mais de 30 anos de experiência, Alma é uma das principais empresas do mercado mundial de CAD/CAM para chaparia, corte, dobra e robótica, além de desenvolver soluções para corte 2D (laser, plasma, oxicorte, jato de água), puncionamento ‐ nibbling, dobra/planificação, corte 3D (5 eixos e robôs), corte de tubos e solda robotizada, possibilitando uma redução do tempo de preparação e programação, uma maior economia de material e um aumento da produtividade, da qualidade e da segurança. A alma está instalada em 6 países (Alemanha, Brasil, China, Estados Unidos, França e Itália) e representada em diversos outros através de acordos de distribuição. No Brasil a empresa possui dois escritórios, em Porto Alegre - RS e Indaiatuba – SP. Numalliance Fornecedora líder mundial em máquinas para dobra de fios, tubos e superfícies planas. Líder em soluções para meios produtivos de conformação de fios, tubos e perfis retangulares, além de desenvolver e fabricar instalações padrões ou personalizadas, integrando operações de dobra, corte, montagem, soldagem, embutimento, usinagem, marcação por estampagem e conformação. A Numalliance inova e propõe soluções produtivas otimizadas e de alto desempenho. Vero & Sescoi Presente há 26 anos no mercado mundial com a missão de desenvolver e oferecer soluções em softwares de manufatura altamente confiáveis e de fácil utilização, a Vero & Sescoi trazem para a feira o WorkNC, software de CAD/CAM de 2 a 5 eixos, cujo   sistema é o mais próximo da solução ‘‘CAM em um só click’’ . Percursos de usinagem automáticos e eficientes -   o que traz elevados ganhos de produtividade, reduz o tempo de usinagem, proporciona maior vida útil as ferramentas, melhora a precisão, o acabamento superficial e melhora a utilização da máquina com uma programação CNC rápida e simples. O WorkXPlore 3D é um visualizador colaborativo de alta velocidade que analisa todo o sistema CAD, eliminando a necessidade de vários sistemas. Este premiado software permite aos usuários abrirem arquivos CAD em 2D/3D grandes e muito grandes com uma rapidez incrível.   Serviço FEIMAFE 2013 Data: de 03 a 08 de junho de 2013 Horário: Segunda a Sexta das 10h às 19h - Sábado das 9h às 17h Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - CEP 02012-021 São Paulo - SP   Sobre a UBIFRANCE A UBIFRANCE é a Agência do Governo francês que se encontra sob a autoridade do Ministério do Comércio Exterior da França, cuja principal missão é promover o desenvolvimento internacional das empresas. A rede Ubifrance internacional é composta por 80 escritórios em 60 países. No Brasil são 2 escritórios: um em São Paulo e outro no Rio de Janeiro com mais de 30 funcionários envolvidos na promoção da indústria francesa e no apoio aos empresários e investidores franceses.   Informações à Imprensa:   Vera Dos Anjos - mtb : 14.534 Responsável Comunicação e Assessoria de Imprensa   UBIFRANCE Brasil Embaixada da França no Brasil Tel. direto: (55 11) 3087 3122 vera.dosanjos@ubifrance.fr   Tatiana Ariel Assistente de Comunicação     UBIFRANCE Brasil Embaixada da França no Brasil Tel. direto (011) 3087 3172 tatiana.ariel.INT@ubifrance.fr   Visite nosso blog: www.ubifrance.com/br                                                               Site: www.ubifrance.fr Siga-nos pelo Twitter :@UbifranceBr    


A França: uma plataforma de desenvolvimento para os veículos com baixa emissão de carbono.

Fernanda Krueger - 28-mars-2012 22:16:44

Março de 2012 – No coração de um mercado estimado entre 30 e 40% de veículos novos até 2025, e em 20% em 2020, os veículos elétricos puros (movidos à bateria), híbridos recarregáveis, com autonomia estendida ou à pilha de combustível, estão recebendo uma grande contribuição das indústrias francesas e dos poderes públicos como resposta às preocupações ambientais, ao serviço da competitividade do setor e da independência energética. O acordo assinado com o Ministro da Indústria, em setembro de 2011, lista os 10 compromissos que devem ser respeitados pelos profissionais das industriais ao oferecerem, aos consumidores, veículos com baixa emissão de carbono e produtos e serviços relacionados com alto nível de desempenho, qualidade, simplicidade de uso e segurança. As concessionárias de autoestradas, empresas de estacionamentos, de comércio e de distribuição também se engajam nesses esforços. 1- O parque de automóveis e utilitários leves elétricos franceses é o primeiro europeu (15 000 unidades) e o terceiro mundial, após os Estados Unidos e o Japão . Em 2011, a PSA lançou o Peugeot 3008 híbrido, primeiro veículo híbrido a diesel de série do mundo. Entre março e junho de 2012, o Citroën DS5, que utiliza a mesma tecnologia, e o carro de luxo 508 RXH da Peugeot chegarão no mercado. Em 2012, a Toyota fabricará, em Valenciennes, uma versão híbrida do Yaris III. Para o uso urbano, as empresas Venturi (Eclectic), Goupil G3, Lumeneo (Smera e Neoma), MEGA, Micro Vett (Fiat), Tracetel (Whoop) e Courb (C Zen) desenvolvem triciclos e quadriciclos a motor, enquanto que a Gepebus (PVI), Tecnobus, Irisbus e Gruau estão trazendo ônibus e a Renault-Trucks caminhões. As baterias são produzidas pelas empresas SAFT (íon-lítio) e Batscap-Bolloré (lítio-metal-polímero) na França. Em 2013, a Renault fabricará motores elétricos em Cléon, e, em 2014, baterias (Nissan NEC, num primeiro momento) em Flins. A parceria entre BMW e a PSA prevê, em 2014, uma fábrica de componentes híbridos em Mulhouse. As empresas de autopeças, como a Valeo, estão implicadas na eletrificação da cadeia de tração, na eletrônica de potência e na diminuição do peso do veículo. 2- Um ambiente público favorável. O bônus veicular do governo francês que, desde 2008 canalizou 2,3 bilhões de euros, favoreceu a aquisição de 3,9 milhões de novos veículos pouco poluentes. Sua tabela de 2012 mantem o apoio voluntário através de bônus entre 2 mil e 5 mil euros por veículo com baixa emissão de carbono. Um mecanismo de incentivo da ADEME (Agência Francesa de Gestão Ambiental e Energética) está disponível também para os quadriciclos e alguns veículos pesados. Um financiamento importante (100 milhões de euros) é destinado à redução de emissão e aos veículos de baixa emissão de carbono nos quatro polos de inovação dedicados aos automóveis e à mobilidade (Mov’eo, Id4Car, Véhicule du Futur e Lyon Urban Truck & Bus). O apoio à P&D está também disponível através do crédito fiscal para pesquisa e da agência Oseo. Iniciado em 2009, o plano francês para o desenvolvimento dos veículos elétricos e híbridos recarregáveis ilustra o comprometimento dos poderes públicos em favor do veículo com baixa emissão de carbono. O “Programa Transporte Terrestre Plurianual” (“Predit N°4”, que conta com um envelope de 400 milhões de euros) dedica, em média, 50% de seus financiamentos aos veículos elétricos e híbridos. Duas plataformas tecnológicas estão operacionais: Steeve Grenoble & Amiens (estocagem da energia, pilotadas pela Comissão Francesa de Energia Atômica e de Energias Alternativas-CEA e o Instituto Nacional Francês para o Ambiente Industrial e Riscos-INERIS) e Movéo’DEGE Saclay (pilotado pelo Instituto Francês do Petróleo- IFP). Os dois primeiros fundos demonstradores de pesquisa “veículos rodoviários com pouca emissão de gases de efeito estufa” da Ademe foram aprovados (108 milhões de euros). Eles apoiam também os experimentos como: Kléber (híbrido recarregável em Strasbourg), SAVE (Seine Aval VE), CROME (CROss-border Mobility for Evs) com a Alemanha, VERT (na Reunião). Enquanto isso, a BMW que, até o final 2011 fez testes com uma frota francesa de Mini E, lançará, em 2012, uma frota operacional com ActiveE. Para que uma implantação de veículos elétricos seja segura, em particular nos estacionamentos subterrâneos, testes com a segurança das baterias dos veículos elétricos foram realizados conjuntamente com as autoridades públicas. O Grupo de Trabalho Infraestruturas de Recarga para veículos elétricos (GT IRVE), sob a tutela do Ministério da Indústria, é responsável pela consulta e coordenação dos professionais (Schneider Electric, Legrand, Parkéon, DBT, Saintronic, Sagem.com, EDF Sodretel, Hager, etc.) no que se referem todas as questões governamentais, entre elas: as disposições introduzidas no Ato de Grenelle II (consórcio de municípios, autorizações para construções, estacionamentos para escritórios ou edifícios residenciais), as preconizações do Livro Verde sobre as infraestruturas de recarga acessíveis ao público, a definição comum do “veículo elétrico seguro”, a normalização, e o apoio do Banco de Investimento do Governo Francês-CDC ou da Agência Francesa de Gestão Ambiental e Energética-ADEME aos experimentos e implantação das infraestruturas de recarga (ecocidades e aglomerações urbanas pilotos que assinaram um acordo em 2010). O “Programa de Investimentos do Futuro” possibilitou a amplificação do apoio à estocagem eletroquímica através do seu segmento “energia de baixa emissão de carbono”.  Por sua vez, o segmento “veículo do futuro” se concentrou nos avanços tecnológicos da cadeia de tração elétrica e híbrida, nas estações de recarga e abriu um guichê com o objetivo de contribuir ao financiamento de infraestruturas de recarga nas vias públicas. Os Acordos já publicados sobre Investimentos Multilaterais (AMIs) concederam investimentos de mais de 500 milhões de euros. Além disso, o governo francês anunciou o credenciamento e o financiamento de 54 milhões de euros para o Instituto de Excelência em matéria de baixa emissão de carbono Vedecom, especificamente nos setores de transporte terrestre e eco-mobilidade, que visa criar um local em Satory (região parisiense) onde os diferentes atores do transporte possam trabalhar juntos para implementar novos sistemas e novos veículos. Enfim, o “Consórcio de Pedidos”, pilotado pela “La Poste” e coordenado pelo organismo estatal de aquisição UGAP, anunciou em outubro de 2011 o resultado da licitação sobre a aquisição de 20 000 veículos durante quatro anos. A UGAP também assinou acordos de parceria com vários representantes de autoridades locais e planeja lançar novas licitações em 2012. De acordo com David Appia, Presidente da Agência Francesa para Investimentos Internacionais (AFII), “a França constitui uma plataforma de excelência mundial para as empresas estrangeiras que desejam desenvolver veículos com baixa emissão de carbono aproveitando de um ambiente muito favorável à inovação e do alto nível de formação dos engenheiros. Os polos de inovação e as incitações públicas dedicadas ao setor automotivo reforçam a atratividade da França nessas tecnologias do futuro”. 1.Desde 2011, um grande número de veículos, para venda ou locação, estão disponíveis no mercado francês, entre eles os carros elétricos Renault Fluence Z.E., MIA Electric (ex-Heuliez), Bolloré BlueCar (AutoLib’ em Paris), Renault Kangoo Maxi Z.E. (fabricado em Maubeuge), Combi, Citroën C-Zéro, Peugeot Ion, Venturi Fetish, Nissan Leaf, Mitsubishi I-Miev, Tesla Roadster, Think City, Opel Ampera, Chevrolet Volt. Outros modelos que estarão disponíveis: Volvo C30, Renault Twizy, Renault Zoé (Flins), Smart Ed (fabricado em Hambach, Moselle), Tesla Model S., Exagon Furtive eGT (Magny-Cours), Ford Focus EV, Ford Transit Connect, Hyundai BlueOn, Toyota RAV4 EV, VW Golf blue e-motion, Fiat e 500, Chevrolet e spark e BMW i3. A Agência Francesa para Investimentos Internacionais (AFII) é a agência nacional encarregada pela prospecção e recebimento dos investimentos internacionais. A AFII é o órgão de referência sobre a atratividade e imagem econômica da França. A AFII conta com uma rede internacional e trabalha em parceria estreita com agências regionais de desenvolvimento econômico para oferecer um serviço personalizado aos investidores. Para maiores informações, entre em contato com François Removille, Diretor Geral da AFII no Brasil, francois.removille@investinfrance.org ou acesse o site www.investinfrance.fr/pt .


AUTOMOTOR FRANCE TRAZ VANTAGENS NO SETOR DE REPOSIÇÃO DE PEÇAS NA AUTOMEC 2011 - STAND K-80

Catherine Ferrão - 13-avr.-2011 17:24:59

      A AUTOMOTOR France é a primeira empresa francesa de comércio internacional de equipamentos automotivos especializada pelo fornecimento de peças de reposição veicular de grandes montadoras como a Peugeot, Renault e Citroën.       Ela estará presente na AUTOMEC 2011 com o objetivo de encontrar importadores e distribuidores brasileiros interessados em trazer, diretamente da Europa, uma gama completa de peças de reposição de grandes fabricantes europeus para atender o mercado nacional, que conta com mais de  um milhão de veículos.            O distribuidor brasileiro poderá aumentar seu número de fornecedores já que terá a vantagem de dispor de um conjunto de marcas e produtos de grandes fabricantes europeus em um único fornecedor europeu.   Com um faturamento de 41,8 milhões de euros em 2010, a AUTOMOTOR France pretende instalar uma rede de distribuidores nacionais no Brasil tornando-o seu primeiro importador no continente sul-americano e um de seus 10 primeiros mercados em até 2 anos.   Criada em 1972 e presente em 70 países, a empresa disponibiliza também peças de reposição de marca própria por um valor reduzido. Além disso, ela atua como represente de grandes fabricantes europeus e montadoras francesas na área de peças de reposição, em vários países.   Apesar da presença de fabricantes franceses no Brasil, os contatos comerciais com importadores brasileiros ainda é recente, bem como o interesse dos distribuidores brasileiros por uma cobertura completa no setor de peças de reposição veicular. A previsão da AUTOMOTOR FRANCE é superar os 5% de suas atividades atuais na América Latina, alcançando 10% ou 15% em 5 países: Brasil, Argentina, Colômbia, Uruguai, Venezuela.          Sua gama de produtos inclui: kit de embreagem, disco de freio, bomba de óleo, radiador, braço de suspensão, cremalheiras, pastilha de freio, correia dentada, óleo de motor, limpador de pára-brisa, óleo de freio.   Contato na França: AUTOMOTOR FRANCE 14 Terrasse Bellini - La Défense 11 92807 Puteaux cedex Tel : 01.55.91.05.91 / Fax : 01.55.91.05.40 www.automotor-france.com Contato no salão AUTOMEC: Sébastien Forget, Directeur Commercial +0033 (0)1.55.91.05.75 06.24.39.40.39 sforget@automotor-france.com   Contato imprensa em Paris: Yves Trehiou, Directeur Marketing +0033 (0)1.55.91.05.77                  ytrehiou@automotor-france.com   Contato Assessoria de Imprensa Ubifrance Brasil: Vera Dos Anjos Responsável Comunicação, Assessoria de Imprensa e Promoção VIE Ubifrance – Missão Econômica de São Paulo   Embaixada da França no Brasil Rua Marina Cintra, 94 – 01446-901 SÃO PAULO – SP Tels (55 11) 30 87 31 00; Fax: (55 11) 30 87 31 01 vera.dosanjos@ubifrance.fr UBIFRANCE Agência francesa para o desenvolvimento internacional das empresas www.ubifrance.fr                                       


PARTICIPAÇÃO FRANCESA NA AUTOMEC 2011 - STAND K-80

Catherine Ferrão - 13-avr.-2011 16:41:49

  A UBIFRANCE BRASIL participa da Automec 2011, trazendo 10 empresas francesas dos setores de peças e equipamentos automobilísticos, interessadas emfortalecer ainda mais os laços comerciais entre a França e o Brasil.   O ano de 2010 registrou um crescimento de 13,7% no setor automotivo francês, depois da crise de 2008. Na busca de novos horizontes, a França propõe compartilhar sua tecnologia e o Brasil se apresenta como o parceiro ideal.   Neste ano destacamos a APRESENTAÇÃO DO CARRO-CONCEITO SANDERO STEWPWAY CONCEPT, PELA RENAULT , exibido na última edição do salão internacional do automóvel, em 2010.   O Sandero Stepway Concept é o segundo carro-conceito desenvolvido pela Renault no País. O primeiro foi o Sand’Up Concept, apresentado ao público no Salão Internacional do Automóvel, em 2008.        Com o volume recorde de 160 mil veículos comercializados em 2010, a Renault ocupa o quinto lugar no ranking nacional das montadoras e o terceiro lugar no Grupo Renault, atrás apenas da França e Alemanha.   Outro destaque é a AUTOMOTOR FRANCE. Criada em 1972 e atualmente presente em 70 países, a Automotor é especializada na distribuição de peças de reposição para veículos de marca francesa. Conta com uma gama de peças de reposição original de grandes fabricantes europeus e também possui uma linha de produtos marca própria, com valores mais competitivos. Referências: Peugeot, Renault e Citroën.   ACCOR LUBRIFIANTS: especializada na concepção e fabricação de lubrificantes para todos os tipos de veículos, bem como, para fins industriais. Certificada ISO 9001, a empresa possui as marcas Accor e Kennol.   E.I.T. - EDEL INTERNATIONAL TRADING: criada em 2004, suas atividades se concentram na exportação e importação de autopeças em toda Europa, cujo mercado representa mais de 80% do seu volume de negócios. Referências: Valeo, Hutchinson, TRW, mais recentemente, ZF Sachs.   ECOTEC: especialista na fabricação e comercialização de uma linha de tratamento para combustíveis: aditivos para combustíveis, óleos, sistemas de refrigeração, ar condicionado. Atende as necessidades dos profissionais de reparação e manutenção de automóveis, caminhões, setor marítimo, agricultura e obras públicas.   EUROPA: Europa é uma empresa francesa, especializada na concepção e fabricação de cabines pintura (standards ou sob encomenda) destinada ao setor automotivo, indústria aeronáutica, máquinas agrícolas, máquinas ferramentas, madeira e materiais diversos. Fez parte da Comissão de Regulamentação Francesa e Europeia, o que assegura a sua produção, o respeito a todas as normas vigentes. Sua tecnologia permite utilizar menos energia elétrica e gás, reduzindo os níveis de emissão. Referências: Renault, Peugeot, Citroën. FRANCEM: fundada em 1949 e certificada ISO TS 16949, a empresa é especializada na concepção, fabricação e comercialização de perfis de borracha extrudada (esponja ou sólido) para diversas aplicações industriais (indústria automotiva, indústria de construção e elétrica). Referências: Saint Gobain Sekurit, Pilkington, Faurecia, Mecaplast, Visteon, Delphi, Hella, Farba e Stanley.   HUTCHINSON SNC: Através de sua atividade Aftermarket, a empresa oferece uma gama de peças de reposição com mais de 10 famílias de produtos. Possui uma filial industrial implantada no Brasil desde 1949 e é certificada ISO9001 e ISO TS16949. Referências: Renault, Fiat, Ford, Volkswagen, Nissan, Volvo, Peugeot, Mazda, Hyundai, Honda, Mitsubishi e Toyota.   SNECMA PROPULSION SOLIDE: produz compostos de carbono-carbono Sepcarb®, desenvolvidos para aplicações industriais. Entre suas principais características, o carbono-carbono conserva suas propriedades mecânicas mesmo quando submetidas a temperaturas muito elevadas (acima de 2700°C), resiste a choques térmicos severos, são leves, insensíveis à fadiga mecânica e térmica, se dilatam pouco e não apresentam nenhuma deformação residual. Oferecem vantagens significativas em relação aos compostos de grafite ou as ligas refratárias quando usados em processos de alta demanda. Referências: Turbomeca, Liebherr, Getrag, Valeo, Fiat, Avio, SNA, Bodycote.   A UBIFRANCE é uma agência governamental que tem por objetivo promover o desenvolvimento internacional das empresas francesas. Através dos nossos escritórios de São Paulo e Rio de Janeiro promovemos o fomento de parcerias e negócios entre empresas e instituições francesas e brasileiras.   SERVIÇO : AUTOMEC 2011 - Pavilhão França stand K80 Data: 12 a 16 de abril Local: Anhembi Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo – SP Tel.: (11) 2226.0400 http://www.automecfeira.com.br/   Assessoria de Imprensa Ubifrance Brasil: Vera Dos Anjos Responsável Comunicação, Assessoria de Imprensa e Promoção VIE Ubifrance - Missões Econômicas do Brasil Embaixada da França no Brasil Tels. : (55 11) 3087 3100; Fax: (55 11) 3087 3101 vera.dosanjos@ubifrance.fr


Bernard Controls lança novo sistema de controle de válvulas motorizadas

Catherine Ferrão - 31-janv.-2011 13:12:29

Lançamento de um novo sistema de controle de válvulas motorizadas através de dispositivo de campo do tipo Master Station Após a adoção de um novo nome e de um novo logotipo em junho, com o objetivo de melhor refletir sua dimensão internacional no mercado mundial de servomotores, a BERNARD CONTROLS lança uma nova linha de servomotores antideflagrantes, além de uma solução de dispositivo de campo do tipo Master Station. Projetada para facilitar o comando e o controle de um grande número de válvulas motorizadas, a Master Station BERNARD CONTROLS é um sistema chave na mão que leva em conta os aspectos críticos de uma instalação para garantir um nível máximo de segurança. Comparativamente a uma conexão tradicional fio a fio, o dispositivo de campo permite recuperar muito mais informações, ao mesmo tempo em que otimiza o cabeamento local e reduz o custo global da instalação. Na maioria dos casos, a arquitetura de controle integra o que chamamos de Master Station, situada entre o DCS e os servomotores.   Sobre a BERNARD CONTROLS Em 2010, a L.Bernard – especialista em servomotores elétricos e em tecnologias de controle associadas para a automatização de válvulas industriais – toma novo impulso e se transforma em BERNARD CONTROLS. A empresa dispõe de 7 filiais na China, Europa e Estados Unidos, escritórios de representação em Bangkok, Dubai e Moscou, bem como de mais de 30 agentes pelo mundo. Esta mudança representa uma etapa chave na criação de uma identidade de grupo. «Este nome é compreensível em qualquer parte do mundo », explica Etienne Bernard, Presidente da BERNARD CONTROLS, «Ele é fiel à marca Bernard, cuja reputação não necessita mais de comprovação em nosso setor de atividade. Além do mais, ele salienta um elemento técnico fundamental de nossa atividade e da atividade de nossos clientes: o controle industrial, o controle de fluidos, fluxo e energias.»   Os produtos BERNARD CONTROLS são utilizados em aplicações críticas onde o controle é fundamental, como na área nuclear – na qual o grupo é líder -, tratamento de água ou petróleo e gás. Esta renovação demonstra o compromisso do grupo, e de seus 350 funcionários, em assumir sua posição de líder internacional no mercado de servomotores e de parceiro de confiança dos empresários mais exigentes.     Para mais informações entre em contato: mail@bernardcontrols.com www.bernardcontrols.com     Assessoria de Imprensa Ubifrance Brasil: Vera Dos Anjos Responsável Comunicação, Assessoria de Imprensa e Promoção VIE Ubifrance – Missão Econômica de São Paulo Embaixada da França no Brasil Rua Marina Cintra, 94 – 01446-901 SÃO PAULO – SP Tels (55 11) 30 87 31 00; Fax: (55 11) 30 87 31 01 vera.dosanjos@ubifrance.fr UBIFRANCE Agência francesa para o desenvolvimento internacional das empresas www.ubifrance.fr              


Conheça nossa equipe
No Brasil este setor é dividido em dois Polos de atividade:  INDUSTRIAS  O setor  Industrias  abrange os setores de Infraestruturas, Transporte, Indústria e Aeronáutica. Ele tem como objetivo auxiliar o intercâmbio comercial entre as empresas brasileiras e francesas por meio de parcerias mutuamente vantajosas. Neste contexto, os colaboradores do setor estão à sua disposição para oferecer o que a França tem de melhor neste setor e lhe permitir identificar interlocutores aptos a atender suas necessidades.    ENERGIA E MEIO AMBIENTE (Cleantech) O Setor de Petróleo, Gaz, Energia e Meio ambiente auxilia as empresas francesas no intercâmbio comercial bi-lateral dentro destes segmentos. Com sua equipe sediada em nosso escritório do Rio de Janeiro, trabalha junto aos principais players dos setores no Brasil e na França, alavancando oportunidades de negócios e a

Leia mais

Facebook
Area de Imprensa & Mídia
Lista de últimos comentários

Excelente evento! Parabéns pela org...

Mauro Henrique Pereira | octobre 22, 2014

O Seminário foi um sucesso. Parab&#...

Peter Alouche | mars 26, 2013

Parabenizo à UbiFrance pela realiza...

Marcelo Sakai | Covoiturage/Caronas | djengo.com.br | mars 19, 2013