Инфраструктура Транспорт Индустрия

COLLY BOMBLED, французский эксперт по станкам для деформирования металла, представлен на выставке МЕТАЛЛООБРАБОТКА

Marina Smirnova - 23-mai-2016 16:08:47

COLLY BOMBLED является одной из ведущих мировых компаний в области обработки металлов давлением,  основным производством которой являются следующее оборудование: • Листогибочные гидравлические прессы с электронным управлением • Гильотинные гидравлические и механические ножницы • Оборудование по плазменной резке высокой интенсивности с ЧПУ Компания COLLY BOMBLED не ограничивается только стандартными продуктами, но и делает более сложное оборудование по конкретным спецификациям для своих клиентов «на заказ». В штате компании трудятся 50 сотрудников, молодых и энергичных, оборот компании 8 миллионов евро. COLLY BOMBLED компания обеспечивает контроль всего производственного процесса с помощью коммерческой службы, конструкторского бюро, команды послепродажного и административного обслуживания. Компания COLLY BOMBLED разрабатывает, производит, доставляет, устанавливает и обслуживает свою технику и оборудование на 5-ти континентах. На сегодняшний день по всему миру продано 20 000 машин марки Colly и 100 000 марки BOMBLED. Обладая таким опытом и навыками, эта французская компания заработала серьезную репутацию на рынке машин высокой мощности. Среди основных моментов, следует отметить, что машины большой мощности выпускаются основаны на базе очень прочных материалов, а также оснащены гидравлическим гибочным устройством нижнего фартука, с датчиком, который позволяет измерять деформацию в реальном времени. Это, в свою очередь, позволяет осуществлять контроль управления для получения коррекции в динамике и сформировать, таким образом, контр-силу, соответствующую фактическому тоннажу производимой флексуры. Эта опция обеспечивает идеальную непрерывность углового сгиба всей длине станка. Для более детальной информации: COLLY BOMBLED M. Jean-Luc TOPENOT, Коммерческий и технический директор  +33 (0)3 84 67 07 33 info@colly-bombled.com www.colly-bombled.com


Выставка SITL Europe 2016 посвящена обслуживанию транспорта, экспедиции грузов и логистическим цепочкам

Марина Смирнова - 23-févr.-2016 10:08:46

SITL Europe (c 22 по 25 марта 2016 выставочный центр Paris nord Villepinte – павильон 6), единственный салон во Франции и за ее пределами, посвященный транспортным цепям, экспедиции грузов и логистическим сетям, станет местом обсуждения и определения основных направлений развития, тенденций и инноваций в секторе. Более 100 конференций пройдут параллельно с выставкой. Программа конференций 2016 будет состоять из 10 основных событий, организованных членами Комитета по стратегическому планированию, директорами по транспорту, логистике и/или системе снабжения крупных промышленных и торговых компаний. Они коснутся новейших тенденций в спросе, устойчивого развития, взаимосвязи промышленной логистики и электронной торговли, городской логистики, прослеживаемости происхождения, движения и местонахождения продукции, системы снабжения промышленными запчастями, развития торговых сетей, цифровой революции и новых профессий, обеспечивающих операционное превосходство. С каждым годом увеличивается количество новых специализированных программ. 22 марта в рамках World Transport & Logistics Forum пройдет презентация исследования Всемирного Банка по логистической конкурентоспособности, которая  откроет цикл конференций. Затем последуют Международный день (22 марта), речная программа (22 марта), День моря (23 марта), дни железнодорожных перевозок (24 марта), а также новый цикл, касающийся логистики опасных грузов (22-25 марта). Дополнят программу циклы, посвященные Интралогистике (22-25 марта), а также транспортному оборудованию нового поколения (22-25 марта). Новинка: 1-ая Конференция по логистике Африки « Gearing up Africa!»/«Ускоряем Африку!» будет посвящена внедрению логистической цепочки в Африке. Наконец, в рамках 16-ой церемонии награждения за логистические инновации пройдет первый конкурс «Start-up Contest». Coca-Cola Entreprise, Bolloré Logistics и старт-ап Shippeo примут активное участие в выставке и обогатят ее насыщенную программу.   Продвижение устойчивой логистики Под веянием международной климатической конференции COP21, прошедшей в Париже в конце прошлого года, 22 марта в рамках конференции «Зеленая логистика» будут представлены новые устойчивые логистические цепи. На конференции будут обсуждаться многочисленные программы по уменьшению выбросов парниковых газов в сфере транспорта, например, хартия «Груз 21», в рамках которой грузоперевозчики берут на себя обязательства по уменьшению выбросов. «Этот подход, инициированный ассоциацией грузоперевозчиков AUTF, агентством ADEME и министерством Экологии, устойчивого развития и энергетики, полностью соответствует нашей политике социальной и экологической ответственности, которая предполагает снижение на треть углеродного следа от наших продуктов до 2020 года», утверждает Эрик Дэбонэ (Eric Desbonnets), директор по логистике и клиентскому обслуживанию в компании Coca-Cola Enterprise, где транспорт составляет 6% от общего объема выбросов.  «На основе добровольной инициативы, Груз 21 помогает нам сформулировать наши задачи и предоставляет техническую поддержку для измерения их эффекта». Компания Coca-Cola Entreprise поставила задачу снизить на 30% выбросы СО2 для своего транспорта посредством трех рычагов воздействия. Структурированный подход Первый рычаг заключается в сокращении километража поездок, перемещая производство продукции наиболее близко к месту сбыта, предполагая, что 90% напитков, продающихся во Франции компанией Coca-Cola Entreprise, производятся на месте. «Инвестировав 265 M€ начиная с 2009 года в рост производства и сокращение углеродного следа, наши пять национальных заводов отныне почти полностью обеспечивают себя упаковкой самостоятельно. Совместно с жесткой политикой управления складами, эти меры позволили снизить наш средний километраж доставки до 273 км. Более половины маршрутов составляют теперь менее 150 км». В рамках совместных проектов с клиентами и поставщиками второй рычаг заключается в оптимизации количества грузовиков в дороге с помощью методов «Обратной передачи» и «Прямой передачи»: прямая поставка, совмещение, устранение холостых поездок и т.д.. Третий рычаг заключается в привлечении транспорта на альтернативных видах топлива, например, использование транспортных средств на природном газе или совмещение железнодорожных и автомобильных перевозок. «Ускоряем Африку» / « Gearing up Africa » В ответ на возросший интерес предприятий к Африке SITL Europe впервые в 2016 году с 22 по 24 марта организует цикл конференций, посвященных вопросам логистики на африканском континенте. «С более чем миллиардом жителей и средним классом, насчитывающим 130 миллионов потребителей, Африка представляет собой исключительные возможности, подкрепляемые многомиллиардными инвестициями во все промышленные отрасли и торговлю. В течение пяти последних лет экономическое развитие континента превышало 5%», отмечает Эдуар дэ Вержерон (Edouard de Vergeron), генеральный директор по Африке компании Bolloré Logistics.   Крупные проекты в электронной торговле Компания Bolloré Logistics, работающая в Африке более 50 лет, станет одним из главных участников цикла конференций. Насчитывающая штат в 23 100 работников и представляющая собой интегрированную сеть, покрывающую 46 стран, компания активно сотрудничает с местными партнерами и обладает исключительным опытом в административных и таможенных процедурах, портовом и аэропортовом транзите, создании безопасных наземных дорожных и железнодорожных коридоров, для обслуживания внутриконтинентальных государств.    


Встречаемся на портале французских предприятий железнодорожного сектора

Marina Smirnova - 02-déc.-2015 13:13:34

Для продвижения французской железнодорожной отрасли в 2014 году был запущен портал French-rail-industry.com, ставший результатом сотрудничества между предприятиями Франции, Business France и Fer de France, межпрофессиональной ассоциации, объединяющей государственных и частных игроков железнодорожного сектора. Портал French-rail-industry.com преследует две цели. Во-первых, привлечь внимание профессионалов всего мира к достижениям французской железнодорожной отрасли и информировать о последних успехах и инновациях французских предприятий через специально созданную страницу новостей. Во-вторых, установить связь между французскими поставщиками и международными покупателями. Ежегодный каталог французских предприятий железнодорожного сектора позволяет потенциальным клиентам, находящимся за пределами Франции, просматривать профили французских компаний, а также связываться с ними напрямую через специальный интерфейс обмена сообщениями, созданный на сайте. Французские поставщики, включенные в каталог French-rail-industry.com, разделены на восемь категорий: электронные системы, механические компоненты, билеты и информация для путешественников, общественный транспорт, оборудование для подвижного состава, железнодорожная инфраструктура, тестирование и инженерия, подвижной состав.       С точки зрения опыта, технологических возможностей и инноваций, железнодорожная отрасль Франции пользуется международным признанием: страна занимает третье место в мире и второе место в Европе после Германии. Товарооборот 1500 предприятий составляет 4 миллиарда €, что соответствует 25% всего экспорта страны в стоимостном выражении. Официальный сайт: www.french-rail-industry.com Последние новости французской железнодорожной отрасли: Эстония: Специализированные аккумуляторы для низких температур Saft позволяют трамваям CAF’s Urbos двигаться мягче в зимнее время США: CORYS проводит обучение в Бостоне Швейцария: Alstom поставит 47 локомотивов для Швейцарских федеральных железных дорог США: New York Metropolitan Transportation Authority выбрала Thales для модернизации линии метро Queens Boulevard Line Keolis представляет “PlanBookTicket”, первое полностью электронное решение для продажи билетов в сфере общественного транспорта    


Конференция "Возможные направления франко-российского промышленного сотрудничества в области атомной энергии"

Marina Smirnova - 29-mai-2015 10:26:46

21-22 мая в Париже, по приглашению Посольства Франции в Российской Федерации, Госкорпорация «Росатом» совместно с BusinessFrance провели II совместную конференцию «Возможные направления российско-французского промышленного сотрудничества в области атомной энергии», главной темой которого стало обсуждение возможных направлений для развития сотрудничества между Росатомом и французскими компаниями, работающими в области атомной энергетики и промышленности. В конференции принимают участие Жан-Пьер Шевенман, специальный представитель Франции по связям с Россией; Кирилл Комаров, первый заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» по развитию и международному бизнесу, Мюриель Пенико, генеральный директор Представительства по торговле и инвестициям BusinessFrance Посольства Франции в РФ; Александр Туров, торговый представитель Российской Федерации во Франции; Александр Горбачев, советник по атомной промышленности Посольства Франции в России; а также специалисты более 80 ведущих французских компаний, крупных промышленных групп, специализирующихся на строительстве, эксплуатации, производстве машиностроительного и электротехнического оборудования, систем безопасности, научных исследованиях и разработках, инжинирингу, выводу из эксплуатации ядерных объектов, обращению с отработавшим ядерным топливом и ядерными отходами, малых и средних предприятий французской атомной отрасли и смежных отраслей.   21 мая ведущие специалисты Госкорпорации «Росатом» и отраслевых компаний рассказали о возможностях сотрудничества с французскими поставщиками, выгода которого очевидна для обеих сторон. Росатом, который сегодня реализует проекты по сооружению 29 энергоблоков в странах Европы, Ближнего Востока, Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, является мировым лидером по строительству АЭС в зарубежных странах и заинтересован в привлечении французских поставщиков оборудования и услуг для работы на рынках третьих стран. Сотрудничество между Россией и Францией в атомной сфере успешно развивается более 40 лет, в настоящее время различные дивизионы Росатома взаимодействуют с французскими компаниями: EdF, AREVA, Alstom, Schneider Electric и рядом других. В 2014 году, учитывая динамику взаимодействия двух стран в области атомной энергии, Париж был выбран как штаб-квартира регионального центра Росатома в Западной Европе. Развитие сотрудничества с российской атомной отраслью также выгодно французской стороне. Это позволит увеличить загрузку предприятий и создать новые рабочие  места.   В первый день состоялось пленарное заседание и серия стратегических сессий о перспективах франко-российского экономического сотрудничества в сфере атомной энергетики и промышленности. Доклады сессии были посвящены международной кооперации, системе закупок Госкорпорации «Росатом» и возможностям привлечения зарубежных поставщиков на объекты Росатома в третьих странах. Кроме того, спикеры рассказали о ходе реализации  проектов сооружения АЭС за рубежом, в частности в Белоруссии, Венгрии, Финляндии и Турции. Выступая на открытии конференции, Кирилл Комаров отметил, что «участие иностранных компаний в наших проектах, а также развитие международной цепочки поставщиков и локализация являются приоритетами глобальной стратегии Росатома. Жизненный цикл наших новых АЭС с ВВЭР поколения 3+ составляет более 100 лет. Это означает, что на протяжении этого времени наши зарубежные партнеры могли бы принимать участие не только в поставках оборудования, но и в обслуживании АЭС, совместно с нами проводить необходимое сервисное обслуживание и модернизацию АЭС, и, в завершении, участвовать в выводе объекта из эксплуатации».   В своем выступлении Жан-Пьер Шевенеман подчеркнул значимость франко-российского сотрудничества, особенно в последнее время: «Деятельность предприятий двух наших стран полностью охватывает все стадии ядерно-топливного цикла. Росатом является крупной и крайне динамично развивающейся компаний, которая существует на рынке уже долгие годы. Я с доверием отношусь к взаимоотношениям Франции и России, мы знаем друг друга давно, исторически нас связывает большая дружба и сотрудничество в том числе и в области атомной энергетики. В этой связи у нас много направлений для совместной работы, которые существуют и реализуются в настоящее время, а также позитивный потенциал для дальнейшего развития и расширения», – заявил он.   Во второй день семинара прошли встречи в формате B2B между представителями Госкорпорации «Росатом» и французскими поставщиками продукции и услуг в области атомной промышленности. 


Пресс-конференция парижского авиационно-космического салона в Ле Бурже

Marina Smirnova - 31-mars-2015 14:49:01

Сегодня в Посольстве Франции состоялась официальная пресс-конференция Парижского авиационно-космического салона в Ле Бурже. Весь топ-менеджмент организаторов, включая Эмерика дАрсимоля, президента и генерального комиссара Салона, прибыли в Москву для общения с журналистами. Кроме новинок, технических достижений и авиа-шоу, всех без исключения интересовало российское участие в салоне. « В этом году российская делегация будет более многочисленной, чем на прошлом салоне, сказал Эмерик дАрсимоль. « Мы признаем Россию как крупнейшую авиакосмическую державу", — добавил он. В этом году Салон будет открыт с 15 по 18 июня только для посещения специалистами, а с 19 до 21 июня для широкой публики.


Деловые встречи на международной выставке транспорта и логистики (SITL) в Париже

Марина Смирнова, пресс-атташе - 28-janv.-2015 11:01:56

С 31 марта по 2 апреля в рамках традиционной выставки транспорта и логистики SITL в Париже пройдут деловые встречи на тему железнодорожных перевозок.  Основной целью встреч является « сближение » спроса и предложение в области грузовых железнодорожных и комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок посредством деловых переговоров между грузоотправителями и всеми остальными участниками цепочки.   "Мы хотим скомбинировать железнодорожные и автомобильные перевозки, но никак не найдем «подходящий нам размер»". Это наблюдение, сделанное Марком Бернардом, ответственным за транспорт и сеть поставщиков проектов « Herta » во Франции, показывает сложности, которые испытывают грузоотправители, вынужденные сегодня иметь дело с предложениями железнодорожных перевозчиков. «Однако, готовность к поиску альтернативных решений существует», утверждает Кристиан Роуз, Генеральный представитель AutF, на основе аудита, проведенного среди заказчиков. "Потенциал для функционирования, который сегодня имеет железная дорога, учитывая динамику сегодняшнего дня, не очевиден". Потребности сегодняшнего дня: компания «Herta» Филиал группы «Nestlé», «Herta France» имеет заводы в Аррасе и Страсбурге, производство которых составляет 95 000 тонн пищевых продуктов в год. Под температурным контролем эти потоки ежедневно снабжают две платформы, расположенные в Иль-де-Франс и Лионе, до того, как продукты попадут в розничную торговлю. "На сегодняшний день эта логистическая схема доставки, обеспечивающая усиленные потоки, на 100 % автомобильная. В направлении Аррас – Лион, например, мы пропускаем до 12 рефрижераторных грузовиков в сутки", сетует Марк Бернард. От фермера до потребителя известны руководящие принципы, установленные Планом корпоративной социальной ответственности (КСО) "Герта в ответе", они требуют, чтобы все звенья цепочки поставок выбирали и пользовались услугами устойчивых организаций, ограничивающих выбросы углекислого газа. "Особое внимание уделяется выбору сырья, методам производства, упаковке и т.д.; в то же время наш план КСО включает в себя также логистические решения. Вот почему мы ищем железнодорожные и многомодульные решения, которые объединяют наших клиентов в сфере розничной торговли". Ожидания Организатор проекта, «Герта Франция» будет присутствовать на заседаниях по грузовым железнодорожным перевозкам (Rail Freight Meetings) для того, чтобы встретиться со всеми участниками цепочки грузовых железнодорожных перевозок. "Это событие станет ускорителем, который сэкономит время и сделает конкретным наше стремление уменьшить вред, приносимый выбросами углекислого газа. «Герта» хочет объединить комбинированные и железнодорожные грузовые перевозки". Цель этих заседаний – лучше понять функционирование, а также проблемы, существующие в области железнодорожных перевозок. "Мы хотим установить  прочные контакты с профессионалами, которые смогут решить логистические проблемы наших конечных потребителей, а также предложить другие инновационные решения". Мероприятия За последнее десятилетие заметен существенный прогресс в области железнодорожных перевозок. "В результате этого прогресса клиент и его потребности сегодня находятся в самом центре внимания. Благодаря высокой конкуренции, а также, впрочем, и кризису,  произошел пересмотр режима функционирования организаций перевозок компании SNCF," сказал Оливье Жюбан, директор Sol & Rail. В этом контексте заседания по грузовым железнодорожным перевозкам (Rail Freight Meetings) являются прекрасной возможностью для компании SNCF встретиться с заказчиками для того, чтобы обсудить насущные проблемы и понять, как сегодня железнодорожные логистические проблемы могут быть урегулированы. "Для железнодорожной промышленности характерны инвестиции в современное оборудование. Грузовые компании должны быть в курсе этих реалий. Наши транспортные схемы становятся более надежными, эффективными и конкурентоспособными в случае, когда компании-заказчики заключают с нами долгосрочное сотрудничество." Сервис "Multi-Lots Multi-Clients", использование более мощных поездов, комбинирование железнодорожно-автомобильных перевозок... разнообразие решений, разработанных компанией SNCF, демонстрирует свою эффективность и актуальность. "Разработанные под руководством сотрудников, которые отвечают и за производство, и за торговлю, эти решения направлены на урегулирование сложных логистических задач заказчиков в рамках долгосрочного сотрудничества». Расширение предложений и услуг Группа «Agenia» - это дочерняя компания группы «NGE», группы с обширным опытом общественных работ, товарооборотом почти 1,5 млрд. евро, является одним из основных участников железнодорожной цепочки. Группа «Agenia» намерена контактировать с компаниями-грузоотправителями, с местными органами власти и с логистическими парками, в общем, со структурами, которые хотят изменить структуру и  развивать далее железнодорожные грузовые перевозки. «Компетенции «Agenia» обширны, от строительства железнодорожной инфраструктуры до управления техническими платформами железнодорожных грузов и обслуживания своих сетей", комментирует Мишель Коломби, Генеральный директор. Именно поэтому «Agenia» является партнером "Moulins Communauté» по проекту многопрофильного железнодорожного полюса «LOGIPARC 03» в Мулен Алье. Сегодня, когда железнодорожные перевозки больше не ограничиваются управлением маршрутов между двумя точками железной дороги, преимущество «Agenia» заключается в способности объединить вместе смежные услуги: загрузка, транспортировка «от двери до двери», совмещение железнодорожных и автоперевозок подключение к сетям платформ и портов ... Эти расширенные услуги, которые объединяют управление основными инфраструктурами для обеспечения качества обслуживания «Премиум», отвечают требованиям современных цепочек поставок.    


Выставка транспорта будущего: на службе у профессионалов

Marina SMIRNOVA - 15-janv.-2015 10:56:48

Интервью с Аленом БАНЬО ( Alain Bagnaud ), директором по транспорту и логистике компании « Reed Exhibitions » Каково позиционирование салона «Транспорта Next Generation»? Чем он отличается и в чем его значение? Ален БАНЬО    : На мой взгляд выставка Транспорт Next Generation станет событием международного масштаба. В 2015 выставка пройдет в новом формате. Мы постарались объединить в одном пространстве и инновационное транспортное оборудование, и все виды транспорта, находящееся на службе у производителей и дистрибьюторов. Next Generation интересен в первую очередь профессионалам в области транспорта. Абсолютно мультимодульная, широкого спектра, эта выставка направлена на пять основных секторов транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, речной и плюс их различные комбинации и два специфических направления: городской и холодильный. Кроме постоянных партнеров Sitl , в ней участвуют Французская Федерация кузовного производства ( FFC ), Французская ассоциация природного газа для транспортных средств ( AFGNV ) и Совет "Аренда коммерческих автомобилей" ( TLF ).   Транспорт Next Generation : каковы его нужды и какие решения? Ален БАНЬО    : Общее между всем транспортным оборудованием, представленным на выставке - это разрушение устоявшейся организации транспортных потоков и схем, и образование нового формата, где на первое место выходят «основные игроки» : погрузчик – перевозчик, учитывая новые вопросы и новые современные транспортные потребности: сокращение расстояний, исследования производительности оборудования и труда людей, соблюдение правил охраны окружающей среды, безопасности имущества и людей, развитие электронной коммерции и поставок в городе, оптимизация нагрузки ....   Как интегрируется Транспорт Next Generation с салонами SITL в Париже-2015 и Intralogistics Europe-2015? Ален БАНЬО    : Транспорт Next Generation укрепляет наш опыт во всей транспортной отрасли, логистики и цепочки поставок и позиционирован как полностью дополняющий салон SITL в Париже-2015, который объединяет транспортные и логистические услуги, и салон Intralogistics Europe-2015, для профессионалов цепочки поставок. Транспорт Next Generation предлагает свои инновационные решения в формате транспортного оборудования. Выставка будет занимать большую площадь, с подсветкой и оригинальной сценографией, чтобы заинтересовать и захватить внимание посетителей. Она будет иметь свою собственную программу лекций, 7 в общей сложности, и учредит собственную награду за инновации. По оригинальной концепции она будет предназначена для "немедленных оперативных решений для оптимизации производительности перевозчиков в свете конкурентоспособности". Эти три выставки-салона вместе охватывают весь рынок перевозчиков и транспорта и отвечают на полный комплекс вопросов руководителей всех уровней.   Какое развитие в течение ближайших нескольких лет ожидает Транспорт Next Generation ? Ален БАНЬО  : В 2015 году выставка Транспорт Next Generation будет развернута на площади, которая примет одновременно тридцать экспонентов. А учитывая интерес, который она вызывает уже сегодня, начиная с 2016 года, Transport Next Generation станет отдельным самостоятельным салоном со своей площадью и своей целевой аудиторией. Наши амбициозные цели – привлечь как можно больше покупателей, перевозчиков и профессионалов всего сектора транспорта, промышленности и дистрибьюторов. И, конечно же, так же как и SITL , и Intralogistics , эта новая выставка станет в будущем международной, как, впрочем, и остальные выставки, ярмарки и салоны, которые мы открывали и развивали. SITL PARIS 2015 – INTRALOGISTICS EUROPE 2015 - TRANSPORT NEXT GENERATION – пройдут с 31 марта по 2 апреля 2015 - Париж Porte de Versailles – Холл 7.2      


О:
Добро пожаловать в Представительство по торговле и инвестициям Посольства Франции в РФ (французское государственное агентство Business France) Business France –  французское Агентство по  развитию экономической деятельности французских предприятий на международной арене.  Business France -  государственная организация, выступающая партнером коммерческих компаний при экспорте их продукции. Представительство по торговле и инвестициям Business France  Посольства Франции в России - это неотъемлемая часть единой и уникальной в своем роде сети бюро коммерческой информации. Представительство по торговле и инвестициям Посольства Франции в РФ - предоставляет информацию о рынках, юридических и   нормативных аспектах ведения коммерческой деятельности в России, международном финансировании, тендерах, отраслевых конкурентах; - занимается экспортным консалтингом и изучением рынков сбыта, проводит маркетинговые акции,

Подробнее:

    
    You Buy France 

    

    Rail industry 

   

    Vivapolis  

   

    Healthindustry

   

    Axema

          
   
Facebook
Пресса & Media Gallery:
Календарь публикаций: